Sakra dalsi problém !

Shibby · Příspěvek od **Shibby** » čtv bře 10, 2005 19:48

No tak asi takhle: moje espero nejak nedrzi otacky na volnobeh/pri seslapnuty spojce (otacky klesnou tak na 800 a pak samozrejmne vylitnou nahoru a tak se to furt strida), soused mi rikal ze by to mohlo bejt i nejakym bordelem z benzinu. Namate s timhle nekdo skusenost ?

Andy · Příspěvek od **Andy** » pát bře 11, 2005 08:43

uz sme to tu riesili... mne to chvalabohu prestalo robit same odseba a odvtedy to je ok! ak chces tak pockaj nejaky tyzden a mozno sa aj tvoje auto "opravy" same odseba

pozri starsie prispevky tam najdes k tejto teme viac

]Rebro[ · Příspěvek od **]Rebro[** » pát bře 11, 2005 12:52

Susedovi na 206ke to robil vazic vzduchu, tak skus odpojit jeho konektor co to bude robit.

Shibby · Příspěvek od **Shibby** » pát bře 11, 2005 14:21

No tak ted mi uz i chcipá, kdyz vyradim!

Andy · Příspěvek od **Andy** » pát bře 11, 2005 14:23

Shibby píše:No tak ted mi uz i chcipá, kdyz vyradim!

mne robilo presne to co pises tak pred dvoma mesiacmi. A zohrieva sa ti motor vpohode? mne sa vobec nechcel zohriat a vtedy to blblo...

palladin · Příspěvek od **palladin** » pát bře 11, 2005 15:52

Pokial viem espero ma imap a nie vahu vzduchu,ale problem by mohol byt aj v rozdelovaci.Ja som mal opaleny stredovy kontakt (ked som vybral kabel sypal sa zoxidovany hlinik z kontaktu) a vtedy mi ked som vyradil zdochol,alebo ledva stihlo "ubrzdit" otacky: VYRADIT-900-850 -- NORMALl... Aj teraz ked nemam orig. kabel tak niekedy to urobi lebo nieje dobry kontakt a kabel sa posuva(nema poistku) .

Shibby · Příspěvek od **Shibby** » pát bře 11, 2005 17:01

Motor se zahrajeva jak ma v tom to nebude .

petrm · Příspěvek od **petrm** » pát bře 11, 2005 17:17

Chce to kontrolu rozdělovače a svíček palivového filtru atd .

Brainman · Příspěvek od **Brainman** » pát bře 11, 2005 19:03

Nechci delat chytreho, a ja mel stopro podobny problem na 2 lt motoru. Mne odeslo AGR neboli volnobezny ventil ergo krokovy motorek ( cerna vjec v sani ze ktery cuci konektor). Stacilo vymenit a bylo hotovo.

palikx · Příspěvek od **palikx** » pát bře 11, 2005 21:30

Něco na tom může být

Ale ještě zkus odpojit bateri tak ma 5 minut.Po znovuzapojení 3*zapni vypni zapalování.Měl by se nastavit sám.Jestli to nepomůže tak směr servis.

Chce to diagnostiku.

Brainman · Příspěvek od **Brainman** » pát bře 11, 2005 21:55

Brainman píše:Nechci delat chytreho, a ja mel stopro podobny problem na 2 lt motoru. Mne odeslo AGR neboli volnobezny ventil ergo krokovy motorek ( cerna vjec v sani ze ktery cuci konektor). Stacilo vymenit a bylo hotovo.

Jeste neco nesvitil mi pri tom "check" jenom to na volnobech

houpalo a chcipalo, resp. bylo slyset ze s tim RJ neco dela. U Nubiry me to delalo naopak tam se zvysi otacky. Ale jak rikam, mohlo by to byt ne ze to je. Taky to muze delat nejaka podtlakova hadicka.

Nebo je vozralej ten trpajzlik v tej hlinikovej krabici

Shibby · Příspěvek od **Shibby** » stř bře 23, 2005 19:00

Napadlo me jestli sem nahodou pri vymene zapalovacich kabulu je nejak blbe nezapojil do rozdelovace ! jak to ma bejt zapojeny spravne?

palikx · Příspěvek od **palikx** » stř bře 23, 2005 21:13

no to je oříšek nevim jak to popsat ale jestli ti ti jede na všecky 4 valce tak je to v pořádku.pořadí zapalování 1342.první u rozvodů,na rozdělovači první uplně nahoře a točí se do prava když se dívam od rozvodu.Snad se to z toho da pochopit.

Shibby · Příspěvek od **Shibby** » úte bře 29, 2005 17:44

tak uz vim cim to bylo

spatna civka a snimac v rozdelovaci ale na diagnosticve to nezjistili az na nejakym jinym testu

palikx · Příspěvek od **palikx** » úte bře 29, 2005 21:50

No vidíš to mě nějak nenapadlo.ono to na diag nic nenapíše ona to neumi zjistit .civka se dá změřit a modul myslim taky.hodnoty si nepamatuju.Hlavně že to vrčí.