Prime sani na nexii

Příspěvek od **milosh** » pon zář 20, 2004 19:25

I takto to jde vyresit

Příspěvek od **Blue Lanos** » pon zář 20, 2004 19:54

....ale ta spotreba potom

Inak keby ze nepoznam ten motor tak si myslim, ze je to 2liter 16V

Ono by s toho prevrtanim a upraou toho motora islo urcite spravit 2liter

Lebo I.C. ma ako milosh pisal 2l dvojnasobny vykon a ma nizsiu spotrebu ako Ivan na 1,5ke

Je to zaujime a nemozem to pochopit preco teraz taky 2lier zere menej ako moj 1,5 a ma vykonu ajjajaj

Co pred rokmi nevedeli setrit benzinom ci ci??

Příspěvek od **Ivan** » pon zář 20, 2004 20:15

Tak to je prasárna, pokud je to jen ta trubka bez filtr

Peca · Příspěvek od **Peca** » pon zář 20, 2004 21:36

No on ten dvoulitr GSi 16V ma totiz SFI (Sequentional Fuel Injection) tedy jinymi slovy ridi vstrikovani paliva behem jednoho cyklu pro kazdy valec zvlast...velmi dobra vec, protoze tam proste neposle to co nevyuzije...

mimoto kdyz mas v aute 180koni tak nemusis tak moc slapat na plyn aby to jelo...

BTW: me se po odstraneni katalyzatoru a stredniho tlumice snizila spotreba cca o litr...