Chevrolet Daewoo club - forum

Tak dojdu k autu, otočím klíčkem a ono nic. Elektrika funguje.
Nakonec mě Peca roztlačil, motor naskočil a jelo se do servisu
Prý snad spínací skříňka.... uvidí se. Tak jsem bez auta
Petře, jak to vidíš Ty?

Pánové už několikrát sem tu psal že takhle se auta nespravují dokud si to nemůžu sám vyzkoušet nemůžu říct co s tím je ale jestli ti to normálně naskočilo po roztlačení tak bude problém asi opravdu někde kolem spínačky jinak by ti to asi v servisu neřekli

Petře, chápu Tvůj těžký úděl díky

hmmm, to mas dobre, ze sa to da aspon roztlacit (aj ked na 16V je to odvaha), mne odisla spinacka tak, ze som ostal viset na ceste. a v servise mi tulpasi odstrihli imobilizacny okruh na starter, lebo ten vraj blbol, aj ked bolo zrejme, ze problem musi byt niekde inde, ked to skapalo za jazdy....

Já jen doufám, že v servisu budou k tomu mít náhradní díly a nebudu čekat 3 týdny na nový...

držím palce

To mas Nessi jeste furt v BSku?

Imobilizér co mám v autě udělal něco podobného za jízdy. Jenže tam nebyl nový rozvoďák a tak jsem to radši odpojil. Imobilizér byl zn. Autowatch.

Peca píše:To mas Nessi jeste furt v BSku?

Jo, mám. Teďka jsem tam volal a Nexie prý zase startuje na jedno otočení klíčkem. Takže prý nemůžou zjistit, co tomu je. Jen prý objednat nový díly a povyměňovat to, ale to taky může přijí na 10 000,-. Tak prý si ji tam ještě nechají a budou zkoušet starovat a až to nenastartuje, tak najdou problém. Trochu mě v tom BS servisu serou...

Hele to znám opravuj něco co je v pořádku běžná situace auto při průjezdu bránou přestane dělat to kvůli čemu majitel přijel a začne se chovat naprosto normálně nedávno sem něco podobného řešil na Leganze neustále vypadávalo ovládání klimy a celkově topení samozřejmě když mi to chtěl zákazník předvést vše OK.Dvakrát sem poměrně důkladně rozebral půlku přístrojovky proletoval jedno místo které takové věci dělá proměřil kabeláž a očistil kostry prací sem na tom autě strávil poctvých 6 hodin a nic.Když majitel zase přijel a tentokrát to nechodilo tak sem to měl najitý za 20 minut a opravený za dalších 10 A tak už to v životě holt chodí

když moje nexie /16v DOHC/ nestartovala,byl vadný spoušteč startéru,musel jsem vyndat startér a oprava stála asi 1000Kč.taky jsem ji startoval roztláčením,naštěstí se nic nestalo.

když už ste u toho roztláčení auto s katalizátorem by se podle příruček nemělo vůbec roztlačovat nebo roztahovat protože by mohlo dojít k poškození katalizátoru jinak doporučuju roztláčet v naprosto nevyhnutelnejch případech a s zařazenou vyšší rychlostí například 3 a opatrně pouštět spojku žádné tvrdé rázy mohlo by dojít k poškození rozvodového řemenu a následně těžké havárii motoru

Granko a co tomu nakoniec bolo

olin píše:když moje nexie /16v DOHC/ nestartovala,byl vadný spoušteč startéru,musel jsem vyndat startér a oprava stála asi 1000Kč.taky jsem ji startoval roztláčením,naštěstí se nic nestalo.

Díky za tip, zmíním se o tom v servisu ...

Pořád mám auto v servisu

S největší pravděpodobností je prý chyba ve startéru