Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim

mam taky problem ani nie ja ale svagor menil hydraulicke dvihatka na nexii SOHC a pri kompletizacii, resp., skuske nastartovania mu spadol kluc a skratoval kable na startri.....zaiskrilo sa a uz nedava iskru od cievky ani nema pulzi na nastrekovanie benzinu.....nevie niekto co to moze byt???? kde hladat chybu???

dikujem za rady a hlavne svagor....

Jeje, to neukazuje nic dobre. V tom najlepsom pripade to bude poistkami, pripadne "upalenym" kablom. Skontroluj vsetky poistky a dobre popozeraj kabelaz, ci nie je niekde uhorena. Ak je to vsetko v poriadku, moze to byt ECM, pripadne imobilizer. Ale v kazdom pripade bude asi cosi odpalene

poistky aj rele sme presli su OK..........immobilizer by mal fungovat lebo po odpojeni nezopne cerpadlo, ale ako ho zapojim cerpadlo zopne a natlakuje system..............kable sme este neobzerali ale to bude riadna babracka.........a ten najhorsi pripad.........nevie niekto o funkcenej ECU pre 1.5 SOHC 55 kW??????

thx

To musi byť nejaká poistka. Neverím, že je dopálená ECM takýmto činom. Zdá sa mi, že JRD písal o nejakých poistkách, ktoré sú kdesi zašité. Poraď sa s ním.

..ja maam jednotku ...je na DOHC ..ale PREFLESHNEM (nas5) na SOHC..

..ono este su dve poistky zozadu, jak su relatka..(za poistkovkou)..

To ,že spadol klúč to asi nebude ,ale snímač otáok ked robil tie zdvihátka tak sa asi porušil a nesníma .Treba pozrieť spoje na kábli od snímača.

dedo.miki píše:To ,že spadol klúč to asi nebude ,ale snímač otáok ked robil tie zdvihátka tak sa asi porušil a nesníma .Treba pozrieť spoje na kábli od snímača.

..
dedo...
nexia 1.5SOHC snima otacky rozdelovacom..
tam sa nemaa co porusit..leda ze by odisiel modul rozdelovaca..
..
ale ked ani nestrieka benziiin ...

Ja viem len jedno a to ,že káble na štartry nemôžu ovplivniť iskru a vsrekovanie.Ja denne urobím na štartry skrat a za 25 rokov sa nič nestalo.Maximálne sa popálim.Chybu máš potom v rozdelovači ,alebo na káblovaní k rozdelovaču.Odtial ide inpulz aj do riadiacej jednotky aby nastrekovalo a odtial ide aj na indučku na iskru.Ja tak od stola nepoznám ako máš snímanie tak preto som písal o snímači ,ale ak je snímanie v rozdelovači tak aj tak to na návod kde hladať chybu vela nezmenilo.Ide predsa o ten signál aby mohol sa dostať do riadiacej jednotky a na cievku.Ved sa nepobijeme ,ale hladáme chybu.

...no joo...

mne benzin vstrekovalo, aj ked nehadzalo iskru, kvoli vadnemu modulu f rozdelovaci...
..neako sa to moho vyskratovat taq..
ze na 5V cast sa dostalo 12V, a uz je to v prrrrrrrrr.....

je to divny.zacal bych schematem od auta a zjisti jestli jde proud do ecm vsude kam ma jit.myslim ze jsou to asi 3 draty.ale nevim to jiste.1 staly a 2 po klicku ale opravdu si to nepamatuju.kdyz tam pujdou vsecky ktery tam maji jit zkontrolovat kostru motoru jestli nekde nenastal prechodovy odpor tim zkratem.pak vymena ridici jednotky(kdyz si pujcis nejakou z auta bez immo nemusis nic kodovat)jen pichnes a startujes

takze som tam skusil nahodit svoju RJ z (16V DOHC) a nic....ziadna zmena.....tie poistky kolo rele som skontroloval su OK......a ked sme hodili jeho RJ do mojho auta (ma immo v kluci a ja nie) tak to iskru hadzalo ale nestriekalo benzin.....skusili sme prehodit aj cely modul zapalovania a stale nic.......aj cievku uz som s toho nejak sprosty.... xi xi

Zaúpalovací modul nesníma otáčky a polohu hriadela.Ak je chyba v rozdelovači tak na snímaní .Tam ak sa nemýlim he cievočka a je potrebné zmerať odpor a čí nemá prechod na kostru.Neviem či tú cievku ste menily asi nie.

dedo.miki píše:Zaúpalovací modul nesníma otáčky a polohu hriadela.Ak je chyba v rozdelovači tak na snímaní .Tam ak sa nemýlim he cievočka a je potrebné zmerať odpor a čí nemá prechod na kostru.Neviem či tú cievku ste menily asi nie.

nie tu sme nemenili......ani nekontrolovali.....ale skusime... dik za radu ...kazda sa ceni....