Chevrolet Daewoo club - forum

Přestal mi svítit přední světlomet. Vzhledem k tomu, že se v autech nevyznám a potřeboval jsem stejně vyměnit rozvodový řemen hodil jsem to do servisu, ať to vymění. Nevyměnili: prý je tam xenonová výbojka (pod nějakou čočkou), kterou samozřejmě nemají a prý by byla pěkně mastná. Moc se mi to nezdá, je to Nubira Wagoon dvou litr z roku 2000 a nemyslím si, že to svítí jako xenony. Mechanik tvrdil, že zřejmě nefunguje startét: když zapnu světla, slyším takové to vrnění jako od nefungujícího startéru.
Nemůžete mi někdo poradit?
a) co s tím udělat
b) je tam fakt xenon? - jak to mám sám zjistit?
c) kde koupit náhr. díl - žárovku, nebo světlomet, do krče jsem se díval, ale v naíbdce jsem nic nenašel.
- prostě cokoliv úžitečného.
díky, mira

Mám stejné auto, ale asi Ti neporadím. Originálně je pod tou čočkou halogenka H1, stejně tak jako v dálkovém světle, přístup je poměrně dobrý z motoru - jen otevřít víčko zezadu na světlometu.
Možná předchozí majitel provedl přestavbu na výbojky, ale netuším proč, když už takhle Nubira II s projekčním reflektorem dobře svítí.

Já osobně si myslím, že tam xenon nebude a to vrnění je od elelektromotorku co hejbe se světlama kvůli zatížení auta ( ovládání z přístr. desky) Ale jestli tam máš nějakej xenon dobastlený, musíš vidět někde krabičku se starterama a měničem napětí.

Včera jsem odmontoval ty zadní plastikové krytky co jsou na motorové straně, abych se podíval dovnitř do refelktorů, ale bohuže je tam málo místa a musel bych žárovku ať je to cokoliv, vytáhnout po hmatu a to neumím. Požádám někoho, aby se na tom podíval a vytáhl to. Doufám, že máte pravdu, jen mě udivuje, proč mi to ten automechanik říkal ...

mira

mira13 píše:Včera jsem odmontoval ty zadní plastikové krytky co jsou na motorové straně, abych se podíval dovnitř do refelktorů, ale bohuže je tam málo místa a musel bych žárovku ať je to cokoliv, vytáhnout po hmatu a to neumím. Požádám někoho, aby se na tom podíval a vytáhl to. Doufám, že máte pravdu, jen mě udivuje, proč mi to ten automechanik říkal ...

mira

treba si chtel vydelat, a videl v tobe dobrou investici, to ze se v autech moc nevyznas, nekteri mechanici sou svine, me opravovali klakson, netroubilo mi to kdyz sem prisel tak mi nauctuval 570 kc a delal to 20 min, s tim ze sem mel kabely v p.li a klakson, ale ten klakson byl dobrej protoze sem ho zkousel, tak sem mu to hned rekl ze mu za vymenu klaksonu nezaplatim ze klakson byl funkcni kdyz sem mu to sem daval, tak se dival na me jako puk ze jak to muzu vedet kdyz mi to netroubilo, sice mi to netroubilo ale nejsem trouba a tak sem ten klakson pripojili primo na baterku a jejda klakson byl fit a troubil tak se hned zacal omlouvat ze mu asi spatne ukazoval merak a nakonec z 570 kc sem platil 400, proste nekteri te chtej obrat jak jen muzou a to me sere nejvic

Je to jednoduchý povol 3 šrouby vyndej světlo (nezapomeň odpojit konektory)a je tam krásně vidět.

prosím ještě help na světla.... tentokrát na N1...

Nevím jestli je to problém obecně, ale začínají mi slepnout světla (jakoby koroze toho karbonátu, dělá se na něm taková žlutá šlupka, zatím jen nahoře, ale zato celkëm rychle).. máte někdo zkušenost, radu, tip jak tomu předejít, odstranit? Vypadá to fakt hnusně.. dík

Někde tady na fóru (třeba i u jiných modelů) je návod. Něco jako obrousit a natřít...zkus hledat.

...nooo na Matizackom foore niekde..