Chevrolet Daewoo club - forum

Chcem sa poradiť. Kúpil som Lanos 1.6 HB. Pri akých rýchlostiach preradujete? Respektívne pri akých otáčkach preradujete aby to bolo ekonomické a aby som nezničil motor. napr: 1-tka 0 až 20, 2-jka ..... . Neviem to tu nikde nájsť. Napíšte prosím. Možno je to blbý dotaz, ale pomôže. Ďakujem.

Roberto, chce to zjistit tzv. otáčky nejvyššího kroutícího momentu a v jejich okolí se snažit udržovat otáčky při jízdě. Tam má motor nejmenší spotřebu a největší sílu. Já vím, že to tak úplně nejde Např. Nubira je má asi při 3800 otáčkách a to bych na 5 musel jezdit furt 140
No při klidné jízdě bys při řazení dolů (1,2,3,4,5) neměl dostat otáčky pod 2000. Tedy pokud máš otáčkoměr. Jinak neboj se motor občas vytočit aby "nezlenivěl"

Já myslím, že obecně platí, že pro benzíňák je nejlepší 2000-3500...to je asi ideální kompromis pro normální jízdu a dobrou spotřebu / životnost...

Je to tak ako je napisane predomnou. Ja jazdim tak okolo 2500-3000 pac nemam moc kde to tocit

Richard má pravdu. A já Ti snad poradím ještě lépe. Nejvyšší krouťák je kolem 3400ot. Ale zas to tak s tou ekonomickou jízdou nepřeháněj!

ako vazne ma lanos pri cca 3400 mensiu spotrebu ako pri 2500?

alebo si znas amaterov robite srandu

inak knizka odporuca jazdit 2t-3t otacok

Sak ja tak jazdim Ale nemoze mat ani omylom pri 3400ot mensiu spotrebu ako v 2500-2800ot

A pri akej rýchlosti radítee 5-ku?

ja od 80 ale iste tu nebudu so mnou vsetci suhlasit

Blue Lanos píše:ja od 80 ale iste tu nebudu so mnou vsetci suhlasit

ja stebou suhlasim

1 ťuk, 2 - 25, 3 - 45, 4 - 70 a 5 do lahodných 110 (prazdne auto + 1 osoba)
dolu je to cca o 10 kmh menej.

5ku podle toho jakou mám náladu. Když jezdím normálně, tak ji tam dávám tak v 85km/h. Ale když mě chytnou roupy, tak třeba až v 110km/h. Prostě podle situace.

Jasně řadím podle zvuku motoru a snažím se držet otáčky nad 2000 jinak já běžně jezdím po městě 60 na 5 ( většinou 50 na 4 ) po rovince samozřejmě a ještě k té ekonomické jízdě si tu nový a několikrát se to tu už řešilo při jízdě z kopce dolu nevyřazuj naopak podřaď třeba na trojku a brzdi motorem musíš mít otáčky nad 1800 to potom přestane comp dodávat signál ke vstřikům a celý kopec jedeš zdarma (samozřejmě pokud to sklon kopce dovolí )

petrm píše:Jasně řadím podle zvuku motoru a snažím se držet otáčky nad 2000 jinak já běžně jezdím po městě 60 na 5 ( většinou 50 na 4 ) po rovince samozřejmě a ještě k té ekonomické jízdě si tu nový a několikrát se to tu už řešilo při jízdě z kopce dolu nevyřazuj naopak podřaď třeba na trojku a brzdi motorem musíš mít otáčky nad 1800 to potom přestane comp dodávat signál ke vstřikům a celý kopec jedeš zdarma (samozřejmě pokud to sklon kopce dovolí )

Dobré nad ránem Sraz za 31 +5 a tma
Přesně tak!Je rozdíl jestli je to rovina nebo z kopce.To každej slyší! Já mám někdy problémy když se svezu autem u někoho jiného a ten nejede jak to cítím já tak už to není pohoda a cítím se nesvůj Ale snažím se do toho nekecat taky to nemám rád! Vypovídá to o povaze a náladě řidiče.
Ať nám jezdí a nezlobí

Topol píše: Dobré nad ránem Sraz za 31 +5 a tma
Přesně tak!Je rozdíl jestli je to rovina nebo z kopce.To každej slyší! Já mám někdy problémy když se svezu autem u někoho jiného a ten nejede jak to cítím já tak už to není pohoda a cítím se nesvůj Ale snažím se do toho nekecat taky to nemám rád! Vypovídá to o povaze a náladě řidiče.
Ať nám jezdí a nezlobí

jaj, to mi ani nehovor. par krat som sa viezol s takymi(alebo resp. s takou) co mala novucicke auto a nie zrovna lacne, a tak ho tocila az ma srdiecko bolelo. som mal chut jej ho zobrat ze si ho nezasluzi