Chevrolet Daewoo club - forum

Zdar, včera mi uhnil držák stínícího plechu mezi bokem nádrže a výfukovou trubkou. Je nutné ho vracet zpátky? Moc se mi do opravy nechce, na druhou stranu ale nemám chuť přidělávat práci hasičům...

Bude levnější ten plech přidělat než následný výjezd hasičů

A uz je to tady... Matizci zacinaji hnit auauauauuuuu

To je běžná věc , kastle ale zatím nehnijou . Určitě to ale nějak upevni zpět , je to dost blízko nádrže , tak to asi svůj důvod má !

Tak dík, asi to ale nechám spravit nějak celkově. Začínají mi reznout i ty plechové výlisky pod prahama, o které se zapírá hever - právě tam, kde jsem ho zapřel, se sloupl lak a rez vycenila svoje hnusné zuby. Rez si vydatně pochutnala i na té profilované vzpěře zadní nápravy, co je zezadu tak krásně celá vidět.

Nápravu a spodek prahů nastříkej asfaltovým sprejem od Motipu a máš klid.

Idealni je TLUMEX, nebo BODY

Tomáš píše:To je běžná věc , kastle ale zatím nehnijou

Hmmm, mi od loňska vyhnila díra 6x2 cm dole v levém prahu. Vyhnila svině pod gumovým nástřikem. Zřejmě jsem to loni v pobaltí někde škrábnul na plech (spodkem jsem tam ryl v zemi furt) a přes zimu si to hlodalo. No, už mám zajištěno zavaření a inšpekci zbytku.

Ty svislé plechy pod prahem jsou taky orezlé, ale to je povrchovka, před zimou to oškrábu a napatlu hameritem asi, nebo gumosprejem od Soudalu

No já začínám uvažovat o tom, že bych nechal celý spodek nastříkat gumoasfaltem. Tatík to na Fáčku udělal a nevypadá to zle. Ale mám právě strach z toho, co naznačil Ondra. Že to bude rezivět dál, akorát to neuvidím. A pak se propadnu i se sedačkou na silnici. Máte s tím někdo dlouhodobější zkušenost?

Pokud se to před lakem očistí a ošetří, tak by neměl být problém, já měl smůlu v tom, že jsem to prošrábnul na plech a už to jelo

Poradnou vrstvu TLUMEXu a nic se neprodre, de to kure*sky blbe dolu

Nemám dobrou zkušenost s nástřikem spodku auta a dutin. U staršího auta to nikdy nejde před násřikem pořádně vyčistit, takže to má za následek to, že se vytvoří škraloupy, pod kterými se drží vlhkost a hnije to nepozorovaně. Nástřik spodku a dutin bych dělal jen na úplně novém autě, kde ještě nevznikl povlak od prachu a nečistot. Protože jsem to od novoty neudělal, teď po skoro šesti letech už to nemá smysl. Chci na to vidět a opravovat budu pouze konkrétní zarezlá místa.

Jo, ale bez nástřiku dutin budeš opravovat zrezlá místa zvenku asi každé dva měsíce, protože ti to půjde zevnitř. A že se nedá spodek očistit. Vezmi wapíka s horkou vodou a budeš to mít skoro na plech. Ale pozor nechat alespoň dva dni oschnout.

zabijec píše:Jo, ale bez nástřiku dutin budeš opravovat zrezlá místa zvenku asi každé dva měsíce, protože ti to půjde zevnitř. A že se nedá spodek očistit. Vezmi wapíka s horkou vodou a budeš to mít skoro na plech. Ale pozor nechat alespoň dva dni oschnout.

Nemam co dodat je videt ze z tebe mluvi zkusenost, je to presne tak

Však jsem se na starém autě něco naopravoval zadních lemů než se mi provalila díra dovnitř