Chevrolet Daewoo club - forum

Ideme plnit klimu s kamosom a chcel by som vediet na kolko to mame natlakovat? Chladivo mam

ja to videl plnit, a asi bych to nedelal. Ten clovek to mel na vaze co vazi gramy to za prve a za druhe tam mel specialni manometry, musi byt dva protoze mas dva okruhy

Neodborne s klimou nemanipuluj, na to je specialna plnicka. Objem chladiva, typ chladiva a prevadzkovy tlak najdes pod kapotou na stitku, myslim niekde pri pravom prednom tlmici.

Blue Lanos píše:Ideme plnit klimu s kamosom a chcel by som vediet na kolko to mame natlakovat? Chladivo mam

Blue storm píše:Neodborne s klimou nemanipuluj, na to je specialna plnicka. Objem chladiva, typ chladiva a prevadzkovy tlak najdes pod kapotou na stitku, myslim niekde pri pravom prednom tlmici.

Ja nie ale kolega je chladiar takze by mal vediet co robi Dik Blue objem kuknem a typ je jasny.
Len neviem ako to je s tymi dvoma manometrami. Ak niekto vie nech popise postup a ja to dam mojmu "klimaplnicovi" precitat ci sa to zhoduje s tym co si mysli Dik zatial.

Tak tlaky taky neznám ale je pravda to s těma dvěma okruhy je tam nízký tlak a vysoký tlak a opravdu se to plní přesně na gramy a snad ani tak nezáleží na tlaku na naplnění ten ti mám takovej dojem vyjde z toho jak se to plní a pak je tam ještě potřeba doplnit speciální olej jinak můžeš zadřít kompresor a to je pak dost drahý

petrm píše:Tak tlaky taky neznám ale je pravda to s těma dvěma okruhy je tam nízký tlak a vysoký tlak a opravdu se to plní přesně na gramy a snad ani tak nezáleží na tlaku na naplnění ten ti mám takovej dojem vyjde z toho jak se to plní a pak je tam ještě potřeba doplnit speciální olej jinak můžeš zadřít kompresor a to je pak dost drahý

Nechával jsem si plnit klimu u Bosh servisu v Valdeku u Velké Dobré (u Kladna). Tak jsem s mechanikem kecal no a nejdřív musí klimu pokud je vyfouklá vakuovat nechá běžet vakuovačku tak 15-20 minut. pak na váze nafoukne do systému přesně to co tam má být. Kámoš mi říkal, že když mu klimy plnil chlaďař vždy byl nějaký problém, buď klima spínala moc často atd. Prostě všechno chce svoje a u těhle novějších aut se svépomocí může tak maximálně umejt kastle Jo a abych nezapoměl u starších klimošek mi doporučil dát do plynu značkovač, co svítí v UV světle. Podle toho se dají odhalit i minimální úniky ze systému. Např. když se 200g chladiva ztratí třeba za 2 měsíce. Zapne UV lampu a hned vidí kde je problém.

no jo ja nejsem Verne, ja bych to taky napsal jako Richard. Jenom me to prislo zbytecne dlouhy

Ale moju nie je treba vakuaovat. Sak mne este chladi len uz nema asi taky ucinok ako ked bola nova a urcite plna. Podotykam, ze klima bude mat 7 rokov a nikdy nebola doplnana a je stale funkcna tzn. ze asi ma velmi dobre spoje a moc asi neuniklo nie?

Ja som nechal svoju klimu dofuknut po 5 rokoch v Piestanoch a hovorili, ze to skoro ani nebolo treba, ze skoro nic sa nestratilo. Ale je pravda, ze (subjektivne ) mam pocit, ze chladi lepsie.

Jasně Lanos už nemá problém jako Nexie když chladí je to OK ale kontrolu by to chtělo

Kolega by potreboval vediet kolko oleja ma byt v kopresore vie to niekto?

Diik

no to nevim, me rekli v servisu, ze mam malo a to jsem tam byl asi po trech a pul letech stari auta

nedavno sem to meril scanerem a v klidnem stavu je tam neco klem 500(ale nevim ceho)a po zapnuti to ukazuje až 1800.

palikx píše:nedavno sem to meril scanerem a v klidnem stavu je tam neco klem 500(ale nevim ceho)a po zapnuti to ukazuje až 1800.

U mě to ukazovalo myslím max 1580 na diagnostice

palikx píše:nedavno sem to meril scanerem a v klidnem stavu je tam neco klem 500(ale nevim ceho)a po zapnuti to ukazuje až 1800.

500ml