nastavenie predstihu
Napsal: sob bře 12, 2005 14:30
Ked som v noci v uplnej tme otvoril kapotu, vsimol som si,ze mi skacu iskry na indukcnej cievke (predtym iskrili aj kable medzi sebou ale tie som uz vymenil) a ked som chcel kupit od znameho pouzitu indukcku vsimol som si , ze aj ta je okolo jadra opalena a tak som tam dal inu, ale co cert nechcel zapojil som vyvody A a B krížom=do skratu a tak mi pekne odisiel modul zapalovania (cierna krabicka v rozdelovaci).Zohnal som za 1000,- Sk cely rozdelovac a nahodil ho.Zasiel som do znackoveho servisu a pozadoval som nastavenie predzápalu nakoľko bol vymenený rozdelovač, načo mi bolo oznámené, že to nie je nutné, že si to riadiaca jednotka nastaví sama.Nezdalo sa mi to a tak som rozdelovac povolil a pootácal ním a cuduj sa svete auto islo lepsie.Ked som sa nad tým zamyslel tak ten technik je fakt debil.Predsa riadiaca jednotka nevie nijak inak zistit v akej polohe je piest pred hornou uvratou, len podla cidla v rozdelovaci-ktory sa nie zo srandy da pootácat.Pootacanim sa pravdepodobne nastavi nejaka nulova poloha a RJ potom predzápal upravuje podla otacok motora, ale tu "nulu" treba isto nejak mechanicky nastavit.(skodovka ma predsa tiez mechanicky-odstredivy alebo podtlakovby regulátor predzápalu, ale základný predzápal treba tiez nastavit natocením rozdelovaca) Neviete náhodou niekto ako nato bez stroboskopu alebo
tedy u stroboskopu bez možnosti regulace .U strob. s možností reg.musí být nastaven na 0,protože ř.j. automaticky nastavuje 10 a to jsou ty značky..Nevím jestli to chápete ale lepší už to nepopišu.
pak je to jak píše palikx