Chevrolet Daewoo club - forum

dnes som trošku upravil prednú masku na aveu a a vyrobil krytky na zimnú sezonu na chladič.
Postup :
Vymerat mriežky na maske.
Urobil som s kartonu hrubú formu a potom som to vyrezal 2,5mm hrubého čierného plastu.
Na to som nalepil foliu vo farbe auta.
a taký to je výsledo.

Výsledok.
Fotky fotené z mobilu.

Na aute to vyzerá takto.

No jo zase jsi neměl co dělat? Ale jinak - celkově dost dobré a vypadá to dobře. Chladit to bude spodní částí takže nic není ovlivněno.

fakt super nápad nad niečím podobným som premýšľal už minulú zimu ale nejako som sa k tomu nedostal tak túto zimu asi už niečo porieším ináč nebojíš sa prehriatia motora ?

motor se určitě nepřehřeje já každoročně zakrýval vršek i spodek, když jsem dal něco jen nahoru tak jsme skoro nepoznaly rozdíl

tak to je super len čo budem mať čas tak skusím niečo vyrobiť

Opět dobrá práce i inspirace

Dnes otestované. Cesta Sereď - Trnava- Považská.
Auto rýchlejšie sa zohreje na,prevádzkovú teplotu.
Neprehrieva sa drží stálu teplotu.
A práve som sa stretol s rastom1556

Ty máš rozbitej a trvale otevřenej termostat, že poznáš rozdíl ? Přehřívající se auto v zimě ?

Nemám nič pokazené. ale rozdiel spoznať je a v tom že,auto skôr dosiahne prevádzkovú teplotu. Aj s funkčným termostatom.

už natom pracujem super predloha

takuto predlohu by som potreboval pre orlando ja predok tiez zakryvam na zimu ( uz ho mam aj teraz) aktualne to mam vyrobene z linolea + potiahnute foliou -> leskla karbonova ... ale linoleum sa jemne zvlniko a sa mi tonepaci tak musim vydumat nieco lepsie ... hrubsi plast by bol idealny ... Malk som to takto aj minuly rok a cez zimu super hlavne u dizla kedze ten sa dlho zohrieva v zime ... a aj pri dlhych tratiach po dialnici sa motor neprehrieval a ani nikdy nedochladzova ventilatorom proste pohodka ... + dalsia vychoda je ze nemam cely motor zamrdany tymi slanymi srackami ...

No já prdnu před chladič karton, dělený na 1/2 když jezdím okolo komína mám celej chladič zakrytej, když jedu dál dle teploty odkreju 1/4,1/3, nebo 1/2 chladiče posunutím jedné poloviny toho kartonu. Motor se rychleji zahřívá a co je dle mě důležitější nelítá do něj tolik zmního bordelu a soli....

Ak je funkčný termostat tak otvorí po takej istej dobe ako bez. Jedine pozitívum že na motor sa nedostane tolko studeneho vzduchu a nebude sa zasierat v zime od bordelu. Pri starých autach s motorom vzadu a chladičom v predu to malo zmysel ale u týchto aut už asi nie. Kupil som si to na rooma,s tým že to skusim ale asi je to fakt len na tie dve veci. Pri minulej ceste dole čertovicou bolo asi po cca 4 km klesani so zaradenou rýchlostou a bez plynu z 90 st čo mala voda len nieakých 60 st a olej klesol z 83 st na 58 st. Schválne som to pozeral. Pri ceste do roboty pri cca 7 km má voda teraz ráno 90 st ale olej ledva 58-60 st a pribliýne tak to bolo aj pred montážou.