Chevrolet Daewoo club - forum

Dobrý den! Mám problém ze svím autem daewoo nexia 1,5, 55kw. Když jsem sním přijel domů tak všechno bylo v pořádku, ale po třech dnech stání venku a při mrazech -20 ani neškytlo... Nejdřív jsem myslel, že je to baterkou! Tu jsem dal do servisu na přeměření a nabití, ale i přes to mi auto ani neškytne. Startér se točí o život, ale motor nenaskoči a svičky jsem měnil ani ne měsíc zpátky... Je pravda, že jak jsem dojel tak mi začala svítit rezerva jestli to nemá nejakou spojitost z benzínem ten jsem zkusil dolit ale fuur nic! Nemá někdo zkušenosti z podobným případem?

Zakladne veci, skontrolovat rozdelovac a ci sviecka hadze iskru..
Je to tu rozpisane uz vela krat, pouzi hladat na stranke a najdes kopu toho

Ked pises, ze ti sveitila rezerva, tak je mozne ze cerpadlo nevie nasat/natlacit benzin, len doliatie nemusi stacit, je to uzavreta nadoba a ak je v palivovom vedeni vzduch alebo vypary benzinu tak mozu branit vniku benzinu do cerpadla. Neviem ako na nexii, ci sa da pri motore rozpojit palivove vedenie a ci ma konektor pre spustenie benzinoveho cerpadla ale skusil by som ci ide do motora benzin. Napriklad po neuspesnom starte fuchnut k vyfuku ci z neho citit nespaleny benzin. Pripadne vybrat sviecku ci smrdi po benzine.
Ja mam opravovane cerpadlo a navyse jazdim len na lpg, takze po par dnoch uz mam benzin spadnuty a jedina sanca je bud pustit cerpadlo s rozpojenymi rurkami alebo nasat benzin do cerpadla podtlakom z motora, ktory je toceny zotrvacnostou auta po rozbehnuti na lpg.

Děkuji za radu nakonec postačila venkovni teplota +7 a je po problemu. Takže bych řekl že mi jen zamrz karburator hlavně že je po problemu

Ziadny karburator tam nemas Je tam elektronicky riadene vstrekovanie paliva.. Pri svieteni rezervy je v nadrzi este okolo 7 litrov benzinu, pochybujem aby sa palivove potrubie zavzdusnilo....Ja som robil testy kopu krat do sucha a po doliati benzinu vzdy na prvy krat som nakopol
Ocakavaj ze sa ti to stane co chvila zas, a tak ci tak budes musiet pozriet to co som pisal.
Vela stastia.....

možná jsi měl vodu v benzinu a udělala se kulička ledu v potrubí,nalít do nádrže volfobin nebo něco pod.nejezdi na doraz,jak se ručička přiblíží k červ.tankuj

Dnes je zbytocne pouzivat velfobin, su to vyhodene peniaze, v kazdom benzine mas kopu (5% tusim podla normy) etanolu, ktory plne nahradza velfobin co sa tyka pohlcovania vody v benzine.

Andreee píše:Děkuji za radu nakonec postačila venkovni teplota +7 a je po problemu. Takže bych řekl že mi jen zamrz karburator hlavně že je po problemu

Karburátor to je potvora

Dobrý den

Mohl by někdo prosím poradit,přítelkyně jezdí nexii do ráce a to chytlo dobře,večer z práce nastartovala a ujela cca 400m a najednou to zdechlo a od té doby nejde nastartovat,venkovní teplota cca -12°C,čerpadlo běží,starter točí,zkoušel jsem kabel na svíčku tam to hazí jiskru,benzin z leve strany do vstřikovaču jde.žádne náznaky že se něco děje,škytání,špatný starty prostě do poslední chvíle vše OK. A ani na roztažení nic.

Děkuji za každou radu.

Tak u mě to nebude vodou,svíčky jsou mokrý od benzínu,a dokonce hází i jiskru,ale ne a ne to nastartovat

skus na par minut odpojit baterku, malo by sa to cele vymazat a nastavit nanovo. pripadne moze byt problem s imobilizerom, ak tam je. ale skor to tipujem na tu vodu. to ze su sviecky mokre a smrdia od benzinu, neznamena vobec nic, a uz vobec nie ze tam nie je voda. a mokra sviecka asi nic nezapali. takze najjednoduchsie je vybrat vsetky sviecky nechat chvilu vyschnut valce (ak je tam len benzin tak sa rychlo odpari), utriet sviecky, nahodit a vyskusat start. pripadne ked uz pises, ze na vstrek. liste je benzin, tak si to mal asi rozpojene. skus to rozpojit znova a odober si do pohara vzorku benzinu. (odpoj tlakovu hadicu a zapni klucikom cerpadlo nech ti natlaci benzin do pohara). nechaj to odstat a uvidis co tam je. ak je tam voda, urobia sa na dne male vodne perlicky. budu na dne lebo voda je tazsia ako benzin.

modul nebo civka v rozdelovaci.vzdy to jiskru haze ale SLABOU a ta nedokaze zapalit benzin.
civka se da zmerit a modul moc ne ten se musi nejlepe vymenit.

Tak opraveno a jezdí se dál,Byl ustřihnutý kolíček co je na vačkové hřídeli a rozvodovém kole. ,což mělo za nálsedek proteční se na vačkový hřídeli a palilo to jinde než mělo.

Děkují za rady