Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojda vsichni vim, ze se tento problem tady objevuj porad do kola, ale jak jsem hledal tak jsem na tohle reseni nenasel...
Stavajici problem ktery mam je zde:
Nastartuji jedu motor se ohreje chvilku topi a pak prestane a jde jen studeny vzduch. Zastavim vypnu motor a zase nastartuji a zase topim a za chvilku zase zima Podotykam, ze topeni mam menene a netece...
Dekuji za radu

Kubo máš v háji Termostat

Peto, ale rucicka budiku se mi drzi neco malo pred pulkou :-/ Zkusil jsem tam dat karton pred chladic tak mi rucicka poskoci trosku vis...

Kubo,je to termostat! Já měl to samé a po víměně termostatu je vše ok a lega topí jak svina.

Samo lebo ručička má čidlo na motore ale termostat nevychladí blok motora ale prepúšťá studenú vodu a ta ide aj do okruhu kúrenie takže proste vymen termostat a malo by to pomôcť

Ten termostat jsme už jednou měli venku Tak to Kubo nějak naplánuj a vyměníme ho, už to máme nacvičený

Moc dekuji

no pokud se drzi pred pulkou je motor teply pravdepodobne dostatecne.
sahni na hadice k topeni a zjisti jestli jsou po jizde nebo v dobe kdy to netopi obe teple!!!
pokud budou je problem v topeni na klapce nebo na prepakovani.
mas digi klimu nebo jen manual?

Má digi klimatronic Ale abych upravil tak lega nemá klapku tedy pokud si myslel na kúrenie to ide priamo a už som to riešil aj na svojej a aj na 5 dalších no vždy to robil ten termostat.Jo ale neviem ako je na tom Legyna s manuálným kúrením síce ich tu mám asi 5 ale zatial ani jedna nemala problém tak som to neriešil a tak je docela možné že tam je ten ventil to by si ma mohol poučiť lebo jeden nikdy nevie kedy sa to bude hodiť

Petr S. píše:Kubo,je to termostat! Já měl to samé a po víměně termostatu je vše ok a lega topí jak svina.

Taky si ho menil ja taky melo by to byt i tady nekde na foru kdy ale nereste to jen podle ukazatele teploty nebot Lega ma problem s cidlem teploty jelikoz jsem zjistil az po vymene termostatu ze je problem asi v cidle

neni klapka v topeni?a co ta co prepina teply a studeny vzduch?
pokud je tam digi klima muze tam byt problem v ovladani.
proto rikam uplne nejdriv zjistit jestli jsou teple hadice co vedou do topeni
to ze je topeni nove neznamena ze nemuze byt uz zase ucpane jednou jsem menil radiator 2 krat behem roku jelikoz ten tuhej bordel co byl po celem motoru to ucpal znova.

Za chvíli se oteplí tak to neřeš Kubo...

Jaj ty si myslel tu na spodku tak to jo ale jemu to práve robí len niekedy a to po naštartovaní mu to topí a potom prestane a to klapka nerobí leda podtlaková ale motorčeková buď otvorí alebo zatvorí aj keď i elektrika môže zblbnúť a preto Kubo to urob tak ako píše Pavel lebo tým zistíš práve ten termostat

jasne
termostat muze byt a byva to nejcasteji ale obvykle o sobe da vedet na rucicce teploty nebo na stale teplem chladici vody.
ale jestli mu to zacne topit chvili po startu a pak to zahyne je divny.no asi se zase dozvim neco noveho.

Mne to robilo ale keď som menil termostat tak sa to zlepšilo no nakoniec to aj tak skončilo výmenou radiátora a mne sa ručička držala normálne a tiež som tomu neveril že to je termostat lebo presne ako píšeš vetšinou pri termostate kolíše rúčka ale na Legynách dáko nie takže predpokladám že na vine je senzor tedy čidlo ale to je práve blízko bloku (OPEL ho mal také isté ale práve na termostate a Lega ho má mimo).No najlepšie urobí ak oskúšá tie hadice a budeme múdrejší a jo inak Kubo keby náhodou blbla elektronika tak od schránky spolujazdca sa perfektne dostaneš k tým klapkám