Chevrolet Daewoo club - forum

Serviste, stalo mi to že sa mi rozstrapkal pol-ročný klinový remeň, kúpil som nový remeň a hneď aj napínaciu kladku bo kadejako pískala. Ľahnem pod auto nahodím to skontrolujem, naštartujem vypnem a pozerám remeň ide spadnúť s napínacej kladky. Nechápal som o čo mu ide až kým som sa nepozrel na remenicu kľukového hriadeľa. Bola vyosená a šla dať RUČNE DOLE!!! Pozerám a medzi remenicou a asi "vnútrom remenicou" je asi nejaká tlmiaca guma či čo to je tak tá bola úplne do trhaná a remenica pomaly ale isto putovala preč od motora a tím nastávalo to jej vyosenie a narezávanie klinového remeňa.

...... pointa...... Je to vôbec možne aby sa takéto niečo stalo? Keby som šiel po diaľnici napr 130-160 km/hod a remenica sa rozhodne uletieť pri tých otáčkach, ktovie aké škody by napáchala na aute/autách/ľuďoch..........

ano stava se to
treba na dieselove felici je to snad na kazdem motoru po 100 000 km.nejdriv piska jak prokluzuje a pozdeji upadne.

Objednával som tu u nás v "daewee" a vraveli ze to ešte nikdy neobjednávali... cena 60€
skúšal som tie šróby povoliť ale nie a nie je na to nejaký prípravok?

Takže ta řemenice má nějakej gumovej vnitřek ??

No na tie skrutky potrebuješ dáký spray na povolovanie ,dá sa pomôcť aj brzdovou kvapalinou ale povolovače sú lepšie

Jo Peťane je to pogumované a za tepla nasadené a to že uletí tohle je docela normálne ale my sme už velakrát menili na VWčkách a tam sú kovové ale nie sú plné len ako elekrtrón a dosť často to u starších uletí

no to mě teda čekají pěkné věci

Neboj to nie je pravidelné vetšinou sa to stáva na tých gumených že uniká chladiaca kvapalina a občas aj olej no a to ho zoslabí tedy vlastne zreaguje ta guma ale pokud je to čisté tak nič nehrozí

peugeoty to maj taky a deje se to taky.
tyhle stare typy ale odchazeji minimalne

Tak to jste mě uklidnili a můžu jít klidně spát

tie 4 šróby nejdú vôbec povoliť, na to nieje náhodou nejaký sťahovák či nejaká finta....????

žiaden sťahovák na to nie je takhle to tam je proste tie 4 skrutky musia vom tie sa sundavajú aj keď sa robia rozvody no budeš je mať silno zažrané

A ešte jedna dúfajme že posledná otázka je tam ľavý či pravý závit?

No to si ma dostal ale mám dojem že sú normálné a opačný závit má ta velká čo drží ten zbytok na klukovce

........no a rozvody sú v p***

nahodil som to všetko naštartoval všetko okay, nechal som ho bežať cca 7 minút nech sa trošku zohreje a trochen baterku nabije zvyhnem otáčky o cca 200 a a zrazu tŕŕŕŕŕ a bolo už som nenaštartoval. Rozobral som to naspäť nastavil spodok a hľa na sacej o 5 zubov a na výfukovej o 4 zuby skočený remeň

Tak to je opravdu v pr... něco se tam muselo stát s tou řemenicí , ale co ??