Chevrolet Daewoo club - forum

Poradí někdo kde ho sehnat ? Měl jsem ho ve feldě (vložka J.R) a mam s nim nejlepší zkušennosti. Ted bych ho rád do svý Nubiry. Plynákum dost pomáhá (akorát si při tom zátahu nedovedu představit že to může táhnout ještě víc ) Nešel by tam dát z něčeho jinýho ? Chtěl jsem si ho změřit ale je to patvar (jakoby kříž) že to nedokážu definovat. A vzhledem k tomu že plánuju naject se soptíkem 200-400 tis km tak by se mi i cenově móóóckrát zaplatil.

Pokud žádný z renomovaných výrobců ještě nemá pro Nubiru II vložku, tak bych to řešil konusem a přívodem studeného vzduchu z poza mlhovky. Viděl jsem to takhle udělané na Lacetti HB, mělo by to být stejné... Dle vyjádření dealera nemá montáž konusu vliv na záruku vozu.

Ondro, ja mam pocit, ze Krtek shani filtr na Nubiru 1.generace,coz by nemel byt problem.

Najel jsem na http://WWW.RIEGGER.CZ do E-shopu a tam filtr maji - resp. vlozku

Dík a tušíš kde ho sehnat a za kolik ? Prej se nemá měnit dýlka sání tak bych to nerad zmrvil. Řešil bych ten přívod do konusu asi tak že bych ho nechal v původní krabici co byl filtr, tam přece jde vzduch kdo ví odkad.

milosh píše:Ondro, ja mam pocit, ze Krtek shani filtr na Nubiru 1.generace,coz by nemel byt problem.

V nicku se mi zdá, že to je dvojka, ne?

Krtek píše:Dík a tušíš kde ho sehnat a za kolik ? Prej se nemá měnit dýlka sání tak bych to nerad zmrvil. Řešil bych ten přívod do konusu asi tak že bych ho nechal v původní krabici co byl filtr, tam přece jde vzduch kdo ví odkad.

Neznačkové konusy mají v každém tuning shopu. Ceny jsou od 600 do 1000 Kč. Já jsem kupoval od http://www.streetpro.cz. Značkové K&N nebo Green apod. budou v cenách cca 2000Kč a více. Umístit konus do krabice (resp. nechat jen dno krabice) je ideální řešení. Krom jiného právě pro zachování délky sání. Ten přívod ale asi bude nutný.

Jak konus přidělat je možné vidět u mně (sice to není Nubira, ale postupy jsou obcně stejné):

http://matiz.uragan.cz/cone2.php
http://matiz.uragan.cz/cone.php

Také se zabývám myšlenkami na sportovní filtr a už jsem se ptal tady u nás v Břevnově je taková firma co dělá Škoda,Audi ,VW. Co jsem od nich dostal vám přikládám.
Mám na vás i dotaz na jaké svíčky jezdíte (ne plyn)? Dopručené jsou Bosch WR8DC a odtrh je 0,9 až 1mm výměna po 30000 km.

Tohle je odpověď a pod tím dotaz:

Dobrý den,
ad 1) filtr K&N stojí 1800 Kč + 119 Kč montáž. Dojde k nárůstu výkonu
cca o 3-5 kW a zlepšení akcelerace vozu.
ad 2) svíčky LGS Premuim jsme kvůli jejich špatné výrobní kvalitě
přestali prodávat a nedoporučuji
ad 3) bohužel ne děláme pouze VAG

S pozdravem Ing.I.Dymovský - Sportmotor



>Mám dotaz, měl jsem Feldu a tak jsem uvažoval o zvýšení výkonu. Teď mám Nubiru
>2.0 l 98 KW, a to už jede trochu jinak. Bylo by možné užitím vzduchového filtru KN u tohoto vozu něco ještě na výkonu přidat? Ev. při normální jízdě snížit spotřebu? Pokud ano, za kolik Kč by byl filtr s montáží? Motor je GM - Holden stejný jako v Oplu Vectra 2.0.
>Dotaz 2: Mohu v něm použít svíčky Brisk LGS a přibižně s jakým efektem (spotřeba - výkon).
>Dotaz 3: Nemáte zkušenosti se zvýšením výkonu tohoto motoru?
>Děkuji za informaci
>František F.

Mail na ně je info@sportmotor.cz

Zdravím Richard

Podle nicku a fotky sem si myslel že všichni poznaj novinku lonskýho podzimu Někde jsem jí viděl označenou i jako Nubira 3. Bohužel na ní neexistujou ani střešní nosiče a i rozteč šroubů změnilo Daewoo na parádních 112, xxx (?) takže jsem byl rád že jsem sehnal vůbec kola. Vzduchovej filtr je bohužel (podle sdělení Daewa, já starou nestudoval) úplně jinej.

No mě taky Miloš překvapil že nepoznal nováčka a jeho novinku jinak u nás nemáme problém s kvalitou svíček Brisk LGS dáváme je už dva roky a bez problémů jinak je i spousta jiných tuning svíček . Filtr je uplně jinej stará Nubira ať I nebo II ho má obdélníkový nová po přechodu na Chevrolet asi kvůli odlišení bude přemenovaná na Lacetti ho má myslím trochu větší

Krtek píše:Podle nicku a fotky sem si myslel že všichni poznaj novinku lonskýho podzimu Někde jsem jí viděl označenou i jako Nubira 3. Bohužel na ní neexistujou ani střešní nosiče a i rozteč šroubů změnilo Daewoo na parádních 112, xxx (?) takže jsem byl rád že jsem sehnal vůbec kola. Vzduchovej filtr je bohužel (podle sdělení Daewa, já starou nestudoval) úplně jinej.

milosh píše:Ondro, ja mam pocit, ze Krtek shani filtr na Nubiru 1.generace,coz by nemel byt problem.

V nicku se mi zdá, že to je dvojka, ne?


Presne tak ta nubira na obrazku je ako nubira 3 Prva bola ta klasicka 2 mala uz ten facelift a ine predne svetla a 3 je tato nova co sa vo la po celom svete inak

Tak pro sjednocení NUBIRA I

NUBIRA II
i když tohle je americká verze s blinkrama v nárazníku


NUBIRA III NEBOLI LACETTI

nooooooo moc pekne hodnoceni Petre

inak ta dvojka je americka podla smeroviek

Díky za ujasnění typů. Fakt jsem něvěděl která byla N1 a N2. Každopádně N1 byla podle mně o dost hezčí. N2 je takovej nic moc vykulenej doutník (asi jako předchozí generace A6 a současná O2). Já mam ale N3 !!! Koupená vloni v listopadu. Taky jsem půl roku čekal až jí uvedou a fakt jsem udělal dobře.
Já doufam že ten filtr by byl shodnej třeba s něčim jinym od GM. Je takovej jako křížovej, jako když dáš 2 obdélníky přez sebe.

Jsem hňup. Měl jsem samozřejmě na mysli tu nejposlednější Nubiru. Nedošlo mi, že staré byly 2 .

Jinak ta rozteč by měla být 114,3mm - Stejná jako na Matizu. Ujišťuju tě, že je to zcela standardní rozměr a sehnat na to kola ať už jetá nebo nová není problém.

Jsně standard. podle mně je standardnější 100mm když to maji němci, Japonci i Italové. Ale to je jedno. Každopádně mezi rozumně ceněnejma diskama (do 3500Kš/kus) jsem měl na výběr celý 3 (slovy tři) druhy a to jsem toho prolez až až. No a rozměr pneu 195/55 R15 je taky prima guma dražší o 700 než v normálnim 195/65 na koktávku. Prostě má to svý mouchy. Nejlevnější předepsaný jsem moh mít Falkeny za 2600 tak jsem pořídil Michelinky 195/50R15 za 2300. Docela rozdíl.