Chevrolet Daewoo club - forum

Mam problem zaradit akukolvek rychlost na pake.Ide to velmi tazko,spojku mam pri tom vytlacenu.Spiatocka mi nejde vobec zaradit.Ked je auto vypnute tak rychlosti na pake sa radia s lahkostou tak ako maju.Akonahle nastartujem nejde to.Neviete niekto co s tym mozem mat?Dakujem vopred za odpovede.

skús zaradiť trojku alebo väčšiu rýchlosť pri vypnutom motore a potom naštartovať ale treba vytlačiť spojku a uvidíš čím to je.

Taky jsem měl podobný problém,odešli mi gumičky ve spojkovém válci.
Řekni někomu ať ti šlape na spojku a podívej se na pravé straně motoru pod rozdělovačem (u 8V) jestli ti tam necáká kapalina.
Já to měl takhle a opravná sada na ten válec mě vyšla asi na 150 Kč a cca hodinku práce.

sice na espere ale mne zase odislo plastove puzdro na pedali spojky, tam kde tlaci pedal cez cap vidlicku do spojkoveho valca a tym som ubral z chodu piestika vo valci tak 1cm a uz som spojku vlastne nevystavoval. Po vyrobeni nahradneho puzdra z kuska medenej rurky sa radi opat nadherne. To ze je to puzdro kaput daval vedie pedal spojky piskanim pri pouzivani, ako trelo zelezo o zelezo.

ppp píše:sice na espere ale mne zase odislo plastove puzdro na pedali spojky, tam kde tlaci pedal cez cap vidlicku do spojkoveho valca a tym som ubral z chodu piestika vo valci tak 1cm a uz som spojku vlastne nevystavoval. Po vyrobeni nahradneho puzdra z kuska medenej rurky sa radi opat nadherne. To ze je to puzdro kaput daval vedie pedal spojky piskanim pri pouzivani, ako trelo zelezo o zelezo.

Odkial sa dostat k tej vidlicke??? Zvnutra auta, alebo spod kapoty niekde?? Nechce sa mi ist teraz na to pozriet.Niekedy si to prekontolujem ak bude cas..

vidlicka je zvnutra, je to sucastou pedaloveho mechanizmu. Pocvicis si trochu jogu a nejako sa tam nakrutis a uvidis, ju ked sa ti podari polozit hlavicku na vodicov kobercek tak aby si sa pozeral dopredu a trochu nahor . Ked som vybral cap, co drzal vidlicku na pedalovej pake, tk som uz lahko vytlacil z otvoru v pedalovej pake zvysku plastoveho puzdra.
Ale asi sa mi tam nieco zase uvolnilo, pretoze dnes to uz zase blblo, aj ked nie az tak ako vcera. Ked som vcera v noci po oprave robil skusobnu jazdu, bolo vsetko ok. Predsa len taka nahrazka nie je original ND, tak ktovie co sa s nou stalo. Prekontrolujem, a potom pripadne nafotim.

ppp píše:vidlicka je zvnutra, je to sucastou pedaloveho mechanizmu. Pocvicis si trochu jogu a nejako sa tam nakrutis a uvidis, ju ked sa ti podari polozit hlavicku na vodicov kobercek tak aby si sa pozeral dopredu a trochu nahor . Ked som vybral cap, co drzal vidlicku na pedalovej pake, tk som uz lahko vytlacil z otvoru v pedalovej pake zvysku plastoveho puzdra.
Ale asi sa mi tam nieco zase uvolnilo, pretoze dnes to uz zase blblo, aj ked nie az tak ako vcera. Ked som vcera v noci po oprave robil skusobnu jazdu, bolo vsetko ok. Predsa len taka nahrazka nie je original ND, tak ktovie co sa s nou stalo. Prekontrolujem, a potom pripadne nafotim.

Jasne pridaj aj foto.. Nech sme aspon v akom takom obraze

Hmm, fotku snad zajtra, dnes som s tym este laboroval, trochu som potisol zaber spojky nahor, o 1 a pol zavitu na vidlicke. Pedal ma este stale asi 5mm mrtvy zdvih na gumenej slapke. A pridal som obycajnu podlozku na cap aby som obmedzil posun a vykyv vidlicky na cape do stran.A to ze sa obcas da horsie zaradit to bude najpravdepodobnejsie 200tkm bez vymeny a doliatia prevodoveho oleja. A ze ho uz kus uslo okolo laveho simeringu a radiaceho vstupu do prevodovky. Ale kde si na to vsetko mam najst dostatok casu.

...a tak zase jednou s palikxem v servisio Meliccaro, servis výměna spojky ( lamela, přítlačák orig. Valeo, gufero, ložisko originál a to made in japan pro GM )...no docela fofr během dvou hodin finito...
Mějte se fajn [

jezis ja ti rikal at me nefotis.

Pavel, to je ale fešák

...to Ivane " hlavně má šikovné ruce " a taky docela " páru " přeci jenom se hýbalo s většíma kouskama a bylo třeba sem tam něco přizvednout a tak...jinak my překvapili v knize " jak na to ..." a i jende se uvádí náplň převodovky 1,8 litru a nám se tam vešlo 2,0 litry a řekněme spodní hranice, nevytéká ale je tam...měnil jsem při té příležitosti olej, jenom se to naklonilo přes kontrolní šroub a dal jsem jak už jsem psal originál GM červený a s udávanou celoživotní náplní nesouhlasím, to je nesmysl aspoň v našich podmínkách 12letá kára...

Inu mějte se fajn

jo takhle po celodeni praci a navic neoholenej vypadam fakt jak kdyz sem vylez z podmostu.
ja to priste napravim.

...to palikx já nejsem bukvice ale seš prostě sympaťák prostě typ, právě pro ty vousy, na tom jsme shodli se ženou a ta má vytříbený vkus...

Inu co dodat, mějte se fajn

chalani, teda, davat dole prevodovku.... ja som mechano menil gynekologicky, pekne stahovaky..... a nadaval som ako chora vrana....