Chevrolet Daewoo club - forum

Na mém Ticu při 90tisících odešly původní ložska, tak jsem je nechal vyměnit, jenže po najetí 2tisíc, ložisko u řidiče opět začalo hlučet. Nechal jsem ho tedy opět vyměnit a nyní jsme tam, kde jsme byli. Opravdu nevím, čím to může být. Prosím, poraďte, už jsem z toho zoufalý.

sou to predni nebo zadni??? Obednej si originaly, nektere druhovyroby stoji za prd

Jak psal Slavek, jestli jsou to přední, tak tam se mění celé ložisko (je jakoby zdvojené a vůle se neseřizuje, jen se pořádně utáhne náboj (na krev) Samo zkontorluj, jestli ta matka je pořádně utažená, já ji na Feldě měl volnou a taky kolo řvalo \Ještě mi napadlo, jestli nemáš v háji těhlici, nezadřely se ti ty první ložiska??
Pokud je to zadní, tam budou dvě kuželíková a ty se seřizují utahováním středové matky (utáhnout a pak o cca 1/4-1/3 otáčky povolit) nesmí tam být vůle a kola se musí lehce otáčet. je lepší používat origo, nebo alespoň nějaké značkové (SKF)

Bude to tím, že ty ložiska stály za hov... Já měl to samé - na Peugeotu 205 původní vydržely 200 tisíc, nový odešly po 25...

Je to přední a u řidiče, ale najel jsem jen 2 tisíce a nechal vyměnit všechny na autě. Je přeci divný, aby odcházelo jen to samý, navíc jsou z Německa. Fakt už nevim, čím to múže být. V autodílechkrč na mě koukali jako na blázna. Opravdu netuším v čem je problém.

Je to přední a u řidiče, ale najel jsem jen 2 tisíce a nechal vyměnit všechny na autě. Je přeci divný, aby odcházelo jen to samý, navíc jsou z Německa. Fakt už nevim, čím to múže být. V autodílechkrč na mě koukali jako na blázna. Opravdu netuším v čem je problém.

kdo to delal? dalo se tam dost vazeliny??? umylo se to pred tim v benzinu??? sebemensi zernicko pisku dokaze oddelat i ty kvalitni loziska jak vypada ulozeni loziska v tehlici neni na nem koroze???

tak o tomto viem svoje,keď sme v lete 1976 menili na Trabante ložiská nábojov zadných kolies. Po cca 1500 km bola nutná výmena opäť - dôvod zabudli sme vymeniť gomové krytky - tzv.prachovky.Prvda hlavný mechanik bol môj otec,ja som mu len asistoval,mal som vtedy 13 rokov,
Novšia skusenosť - s Ibizy - "predčasnú smrť" ložísk nábojov kolies môže spôsobiť aj ich nadmerné dotiahnutie

Náboj byl měněný před 10tisícem, zrezlý naštěstí není. Ano, ložisko bylo řádně namazané. Od kolegy tu padnul návrh na vadný kloub. Tak nevím, někdo říká, že je to nesmysl.

pochybuju ze by to udelal kloub, Jak sla vyndat poloosa z tehlice lehce nebo se musela vyklepat???

Musela se vyklepat, moc lehce to nešlo.

no tak vule v ni potom nebyla, tak uz nic jinyho me nenapada, jedine nekvalitni material

ážení, už asi vím, v čem tkví problém vypadá to, že to bylo stčeícím kroužkem mezi ložisky, prý se má také měnit, jenže v té sadě z autodílů krč byly pouze ložiska + gufero, takže jsem je vzal u drafela a tam mi toto řekli, dofám, že mají pravdu, ptž jinak si hodím mašli.

Ty tam máš 2 ložiska Já myslel, že je tam takový nerozebíratelný blok dvou ložisek, který se fakt utahuje "na krev" a vlastně ten celek má už všechny vůle v sobě dané...... No fakt jsem si to myslel, když už to má i Felda takhle, že je to vlastně standart, takže vlastně musíš těma podložkama vymezit vůli ložisek no fakt čumím

Richarde klídek, přečti si ten příspěvek znovu a pořádně... A pak si uvědom, že tohle potkáváš dnes a denně na silnici... A nemusí to mít ani na SPZtce "S" .