Chevrolet Daewoo club - forum

Špatně brzdí.Kapalina se neztrácí,zadní obložení je nové.ABS tam není.A auto né a né zablokovat kola .Jen to tak zastaví bez smyku.

Skoukni podtlakovou hadici k posilovači jestli někde nepřisává,taky by to chtělo zjistit jak dlouho je tam ta brzdovka.Jestli je stará tak to má vliv na brzdy (špatně to brzdí) a jestli to máš zavzdušněný tak je to jasný nic víc ti neporadim

Ještě k destičkám, máš tam origo, nebo nějaký OEM ? Záleží totiž i na vzájemném tření obložení. Kotouče jsou různě tvrdé, na tvrdý kotouč patří měkká destička a naopak. pokud dáš na tvrdý kotouč tvrdou desku, jede to jak koloběžka. Tohle mám od kámoše motorkáře, který chtěl ušetřit a pak při brždění málem zlomil páčky a velmi rychle šel koupit origo desky
Jinak pedál ti nepruží, ani nepadá, když na něm stojíš? Pokud jo - odvzdušnit! Pokud ti pedál padá k podlaze je to hlavní brzdový válec, zde bych ho ihned vyměnil za nový:!:
Zkus zkontrolovat i funkci podtlakového posilovače. někde na rovině mimo provoz to rozjeď např. na 50 a pak vypni motor (nezamkni si řízení ) a několikrát lehce zabrzdi. Mělo by vše fungovat normálně, až po několikerém zabrzdění ti jakoby pedál ztuhne a zdá se ti, že auto vůbec nebrzdí. Ono teda brzdí, ale musí se skoro urvat sedadlo Pak nastartuj a mělo by být zas vše OK. Pokud to tak je je posilovač OK
Brzdovka by se měla měnit jednou za 2 roky, použij DOT3 nebo DOT4, když ji vyměníš, nic nepokazíš

Odvzdušněný to mám.Ale pedál sešlápnu na doraz a auto pomalu zastaví.Mrknu na tu podtlakovou hadici a vyskouším to brždění bez motoru.Destičky nevím jaký tam sou...Zatím dík.

jestli myslis relatka v motorovej casti, tak by nemely bejt nijak zajisteny, pouze vytahnout, de to ztuha

Ještě vytáhni konektor od spínače zpátečky (je na převodovce) a proklenuj ho kouskem drátu,když budou svítit tak ti ten spínač odešel,oni odcházej dost často