Chevrolet Daewoo club - forum

Jej, myslim, ze viem o co sa jedna a netusim jak sa vola. Ale pamatam si, ako som jak maly o nom cital. Skoda, ze nemam poruke tu knihu

samá voda,vravím,že šlo o futuristickú štúdiu,ktorá sa nikdy nevyrábala,ale pre toho kto nemá pamäť na mená,stačí mi,o aký druh vozidla šlo (osobné,Van či nákladne) a a čím sa vyznačovalo,malo charakteristický prvok,ktorý,myslím nebol sériovo použitý.zatiaľ táto pomôcka.Alebo aby som bol konkrétnejší ten detail,pre toho,kto vie,o čo šlo,len nevie názov sa týka čelného skla a stieračov.
Ak sa tohto niekto chytí a uhádne,potom sem dám fotku

Není to tenhle tahač?

[quote="Vojta"]Není to tenhle tahač?

Tento typ tenkrát navrhl před xxlety náš designer Václav Král - měl to být jako autobus - pamatuju si na to byla to fotka ve Světě Motorů,ale to už je tak dáávno...Sice už umřel,ale ty jeho futuristické návrhy jsou ještě dnes někde na serverech vidět - dost nezapomenutelné.

no aj to to je V.Král

MTX Tatra V8.

J.Bad píše:

Vojta píše:Není to tenhle tahač?

Tento typ tenkrát navrhl před xxlety náš designer Václav Král - měl to být jako autobus - pamatuju si na to byla to fotka ve Světě Motorů,ale to už je tak dáávno...Sice už umřel,ale ty jeho futuristické návrhy jsou ještě dnes někde na serverech vidět - dost nezapomenutelné.

To bych ani nerek,Ta studie je od Luigi Colani.

Vojta píše:Není to tenhle tahač?

Kam 1.jpg

ˇano,vojto je to ono,presne to som mal na mysli,futuristickú štúdiu Luigiho Colaniho,nákladneho automobilu budúcnosti s pracovným názvom FIAT 2001,jeho origoš fotka zdobila o.i. zadnú stranu obálky časopisu STOP č. 12/1977,ale ostalo len pri štúdiach,vývoj smeroval niekde inde,ale je to rozhodne zaujímava štúdia,akosi sa na ňo bolo pozabudlo.Ten poznávací znak som myslel čelné sklo kruhového tvaru s rotačným 3-ramenným stieračom

žiaľ fotku originálu z r.1977 sa mi už nepodarilo zohnať,ale tu je jeho už modernizovaný remake,ale Vojto presne si uhádol ,čo som mal na mysli
tu je viac záberov
http://www.pagenstecher.de/Tuning/Tunin ... -Desi.html

Sakra vy ste rychli. To aby clovek neopustal pocitac Ta fiatka, co si myslel bola tato, alebo je este starsia verzia?

to je presne on s tým zábradlím ako do bazénu ,presne to je prototyp z r.1977,čo som mal na mysli

A tohle někdo z Vás zná?



Jasně, původně to je Škoda 120L, ale jaké "úpravy" podstoupila, si zkusí někdo tipnout?

Che.che,che
ŠKODA 105, 120

Rok výroby
1976 - ?

Charakteristika
prototyp čtyřdvéřového čtyř až pětimístnýho sedanu, motor vpředu a pohon zadních kol

Motor
čtyřdobý, zážehový, kapalinou chlazený, řadový čtyřválec OHV, umístěný podél za zadní nápravou

Zdvihový objem
1174 ccm vrtání i zdvih 72 mm, komprese 9,5

výkon
43 kW při 4800 ot/min

Převodové ústrojí
čtyř stupňová v bloku s motorem, v podélném uspořádání: převodovka - rozvodovka – motor

Podvozek
bezrámová konstrukce

Celkové rozměry
do roku 1983: 4160 x 1595 x 1400 mm od roku 1983: 4200 x 1610 x 1400 mm

Hmotnost
pohotovostní podle typu a provedení 855 až 915 kg

Max. rychlost
140 km/h

Zrychlení z 0 na 100 km/h
24 s

Spotřeba
6,3 až 9,5 litrů na 100 km

Karoserie
V sedmdesátých letech byl postaven v ÚVMV prototyp vozu řady 742 klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Původní motor byl zezadu přemístěn pod přední kapotu, přední náprava byla kvůli rovnoměrnějšímu zatížení posunuta co nejvíce vpřed a vzadu byl vytvořen zavazadlový prostor

bylo vytvořeno několik verzí s motorem vpředu a přením náhonem, s motorem vpředu a zadním náhonem, s motorem vpředu a náhonem na zadní kola - system transaxle (převodovka s rozvodovkou vzadu)

Jinak ta hore je perfektný TUZING a asi s motorom VW

ta hneda skodofka bola na discovery.... zadna naprava golf I GTI, motor sa mi zda ze nejaky americky V8.... ale v tej dobe ked to vysielali bola nepojazdna....nemala prevodovku

-peha- píše:Jinak ta hore je perfektný TUZING a asi s motorom VW

Spatne, s VW to (bohudik) nema nic spolecneho a TUZING je napr. to, co provadite Leganze Ty a Hanzy, tohle je pravy TUNING. Pro ty, co stale nevidi mezi temito 2 pojmy rozdil, tak:

TUZING = upravy nemenici vlastnosti auta, ale jenom vzhled
TUNING = upravy menici vlastnosti auta

SV-STORM píše:ta hneda skodofka bola na discovery.... zadna naprava golf I GTI, motor sa mi zda ze nejaky americky V8.... ale v tej dobe ked to vysielali bola nepojazdna....nemala prevodovku

Tak to bylo tentokrat rychle! Ano, je to presne ono, jeden Brit si v roce 2004 vyhral a nacpal dopredu 7-litrovy V8 ze starsi ameriky o vykonu 800 koniku (takze pokud by tomu melo konkurovat neco od VW, jak si pral -peha-, tak jedine Veyron, protoze i Phaeton ma nejsilnejsi motor stezi s polovicnim vykonem)...

http://homepage.ntlworld.com/david.akers/skoda.htm
http://www.ceknito.cz/video/3201 (video)