Chevrolet Daewoo club - forum

ono to je 1.4T benzin ... ale to nic nemeni na veci ze je to slaby motor pre orlando ... podla mna len tak tak postacuje pre cruza ... a orlando je tazsie auto ... s tou klasickou 1.8 to bude lepsie

Jasné-vyskúšam bez toho to nejde,len som sa pýtal,či náhodou niekto nemá 1.4
Dlhé roky jazdím na diesel....nevadí mi,skôr naopak

takto ...

pokial si na testovacke vyskusas aj benzin aj dizel ... je tazko ostat nestranny a zochovat si chladnu hlavu s tym dislom to ide naozaj dobre a super pocit z jazdy to len umocnuje... potom zalezi uz len na tebe ... benzin ma sice mensi vykon a vatsiu spotrebu ale zasa lacnejsi servis a nema tak komplikovane suciastky ktore si budu ziadat casom vymenu (turbo, dpf ... atd .. sak mas dizel tak to poznas) ... ale zasa na obranu dizla musim povedat ze moj stric teraz predal opel vectra 1.9 dizel a nabehal na nom poctivych 400 tisic a za celu zivotnost menil 1x turbo ... ja si myslim ze to je v pohode ... samozrejme nemal v nom to kurvitko DPF ale aj s tym sa da zit

Žiaľ viem čo je výmena turba a aj toho nešťastného filtra
Podľa recenzii,by ale ten benzín nemal žrať veľa....nič-uvidíme a dám vedieť. Ja si u Chevy aj za skúšobnú jazdu priplatím,príp.natankujem a skúsim vybaviť aspoň hodinovú jazdu. Potom dám vedieť. Nie je veľa možností...buď AT diesel,alebo 1.4 benzín

Ale je to ako: buď idem z BA do KE vlakom,alebo stopom

Byl jsem na tom podobne. Vybiral jsem mezi 2.0D a 1.8 benzin. 1.4T nema automat pokud vim. U me byl automat podminka. Uz to tu zaznelo, za vsim hledej zeny Prodejce mi pujcil 2.0D na vikend na zkousku. V benzinu jsem jel chvilku. Nakonec jsem se rozhodl pro benzin a rozdil v cene jsem vrazil do LPG a tim snizil naklady do budoucna. Musim ale uznat, ze 2.0D je motorove lepsi, je to sice jen muj pocit, ale poradne jsem to mohl srovnat az kdyz jsem koupil ten benzin. V tom 2.0D jsem jezdil celej vikend a v benzinu jen zkusebni jizdu, tak jsem benzin moc neotestoval. Ale nakonec jsem spokojenej. Automat je pohoda a muze to ridit i manzelka a i kdyz je spotreba automatu vyssi, na LPG to jde. Ja ted muzu na piivo. Diky LPG bych se rozhodl pro benzin znovu. No, Orel neni na zavodeni ze..
Chevrolet je v tom pujcovani aut na zkousku perfektni. Auto na vikend nebo na celej den mi nabidli 3 prodejci, takze doporucuju poradne vyzkouset. U jinych znacek jsem takovou nabidku nedostal.

Tento istý motor má aj Zafira Tourer a rozmerovo,váhovo je to skoro identické vozidlo.
Zafire ten motor sedí....

Nejlepší je zkusit a uvidíš.. Plánuješ větší rodinu? nebo na co bude sloužit takový koráb?

Jen tak všeobecně ke spotřebě. Dost se tu řeší spotřeby v době, kdy mají auta opravdu hodně málo najeto. U mého posledního vozu (Peugeot 307 Hdi) si spotřeba sedla až mezi 30 až 40 tisíci, do té doby se to motalo okolo 6,4 a pak to padlo na krásných 5,8 což vydrželo až do 117.000 kdy jsem vůz prodal a teď už jen čekám na Orla Jasně nemusí to být u všech motorů stejné, je to jen poznatek od mého motoru a nafty, do té doby jsem měl vždy benzín.

ja teraz jazdim za 6.9 kazdy den do prace ... dlhe trate cca 6.5 ---> dalo by sa aj za menej ... no nechce sa mi

Já mám najeto 600 km a spotřeba hezkých 8,4 .

george9304 píše:Já mám najeto 600 km a spotřeba hezkých 8,4 .

podle palubního počítače? To mám taky ale reál je jiný... proto se ptám. Je pravda, že mám LPG a tam je to jiné...

Od února najeto 17000km s 2.0 VCDI a automatem a průměr 8.1l/100km při 150kmh dálnice + město v poměru cca 60/40.

Mali by tam začať montovať TDI

uz ste poculi o niecom takom ?

http://hi-motors.com/new_eng/E-nomIntro ... ae48117d56

viděl jsem něco podobného na aukru, ale je to jenom taková blbost, která ti nijak nepomůže..aby jo, tak by to muselo mít desítky až stovky tisíc otáček