Chevrolet Daewoo club - forum

Je potreba notas a program DW scan , aby jsi zjistil na co to mas nastaveny.

A popř...se to dá přenastavit no já počítám ,že je to nastaveno na základ 91 ....s tím autem nebylo nikdy nic děláno.

Jasně , koukni se jestli tam máš ten konektor

No právě,že tam ten konektor nemám....jen klasickou zásuvku na diagnostiku...proto jsem se ptal jestli to jde nějak dodělat....

Nie kazda NEXIA/ESPERO mali ten konektor na prepnutie octanu...

No právě já ho nemám...to je ,ale smůůůůla

2. white/black to black - 95 octan ,takže prepojiť čiernobiely spolu s čiernym,ak som dobre preložil.Už to mám a budem sledovať ako to bude jazdiť,zatial som nepostrehol žiadnu zmenu,len keď som vyblikával závady,po prepojení káblom tak sa mi spustili obidva ventilátory-je to normálne?inak vyhodilo mi závadu 14,čidlo teploty(čidlo je vymenené)takže neviem,čo s tým ďalej,ale všetko šlape normálne.

Ja mam taky dojem ze po prepojeni octan selectoru na 95 sa mi zdvihla spotreba a o dost...
Bol som na original diagnostike a tam mi nezistili nic, ze vsetko slape ako ma.....
Takze, bud mi bude blbnut plavak v nadrzi alebo fakt sa mi zdvihla spotreba...
Este to odsledujem.........

Zdravím, ja som len zbadal že otáčky sú ustálenejšie ako predtým - kľudnejší chod motora netrasie ním tak. Čo sa týka výkonu a spotreby - neviem posúdiť keďže tam nemám origo motor ale skladačku GM 1.6 16V tigra/espero

Espero a nexia 16Vje to iste takže by to malo fungovať aj tam. Či?

No po 10 dňoch jazdenia,zatial spokojnosť,spotreba klesla určite,aj výkon išiel trocha hore.

Nechápem prečo sa rieši problém paliva 91okt_95okt. ked v navode na obsluhuje uveduná minimálna hodnota okt.čisla benzínu je 95.

proc myslis ze se to resi?asi pro to ze vsecky auta maji v zaklade 91 oktanu nastaveno v jednotce.jelikoz v roce 95 jeste 95 oktanovy benzin byl spis vyjimka.(nexie z roku 94-6 maji dokonce zakladni 87!!!!!ktery bohuzel nejde nijak zmenit)
a proto to kazdy resi aby to mel prepnute na to na co skutecne jezdi a ono to svete div se jede lepe a mene to zere.