Chevrolet Daewoo club - forum

Tak jsem právě prožil svuj první orgasmus v práci

Zaměstnali vám tam novou pěknou kolegyni????

Ivan píše:Zaměstnali vám tam novou pěknou kolegyni????

kéž by.

Tož takový motor by aj do Nesiny pasoval enom by sa trochu vytahly bletníky, kapota, čelní sklo a řidič by seděl na zadním sedadle

Neviem ale, ako by sa na obvodnom úrade tvárili, keby som nahlasoval takú prestavbu.

Jak znám naše úřady, tak by to i povolili a pak by přijel štáb TV nova natáčet jak je to možné tak by auto zabavili a po odšroubování ko by mi ho zase vrátili s tím že s tím nesmím na cestu a jelikož u nás už nejsou silnice ale tankodromy, tak bych v klidu jezdil třeba i třicet km v hodině. (max. rychlost vyvynutelná na českých cestách )

Alebo, ako by sa tvarili na Urade prace, ked by sa tam isiel clovek s takymto autom zahlasit

Este sa vratim k jazdnym stylom a uceniu sa RJ. Priatelka ma sice Tico,ale naposledy bola s rodinou mimo domu a pozicala si moju Nexiu. Je velmi slusna vodicka,citi otacky a vie,co motor potrebuje. Paradoxne ale ked sa vratila a dala mi po 150 km Nexiu,mal som pocit,akoby tam bol 91 oktanovy benzin alebo pritiahnuta rucna brzda. Tak zlenivela (Nexia). Aj sme sa kvoli tomu trosku pohadali,preco nejazdila sviznejsie a nakoniec sa mi priznala,ze 5. prevod. stupen radila uz pri 80 km/h tak ako vo svojom Ticu,ktory to ochotne potiahne. Takze Nexie su celkom inteligentne auticka a malokto neznaly veci to ani nevie,o com je vlastne riadiaca jednotka.

hele já taky při 80km/h už dávám pětku a nezdá se mi nexie líná,když chci rychle něco předjet, mám 16V

Však každý jezdí, jak to vyhovuje jemu...

(Já třeba při 80 jezdím na trojku )

Olin,nechci vidiet svoje ventily a piesty. Budu plne karbonu. 16V potrebuje tocit a vetrat,samozrejme nie tak ako jazdi Ivan... Ale patku pri 80 km/h mozes radit v 1.9 TDi,nie v 16V Nexii.

Když bylo třeba aby to ubejvalo, dával jsem pětku ve 140
Ale běžně v těch 80. A bez problemu se po rovině utáhla i v 60. (16V).
A žádný problémy jsem nepozoroval. Jenom to pak bylo línější jak říká Rado.

Ale Pepe, fuj! Na pětku jet šedesát

Problemy pri duseni motorm nespozorujes. Ja som mal teraz uplne znicene piesty aj kruzky a motoricky sa to nijako neprejavovalo. Ani zvysena spotreba,nepravidelny chod ani nic podobne. Az ked to v servise rozobrali na stol,nestacili zbierat ulomky z piestov. Takze 16V treba rozumne tocit a nepustit ho pod 2.500 ot. Potom radsej podradit. Kto je lenivy radit,nech si kupi TDi. Ja som si tiez v minulosti myslel,ze treba jazdit decentne,na spotrebu,netocit motor. Teraz ked budem mat motor po GO,zabehnem ho radsej postupne do otacok,nebudem ho dusit.