Chevrolet Daewoo club - forum

pozeram.. ze tie svetla nebudu stelovatelne.... Takze budu len napevno ako svetla bez motorceka...

]Rebro[ píše:pozeram.. ze tie svetla nebudu stelovatelne.... Takze budu len napevno ako svetla bez motorceka...

Hm, tak to je dost naprd, pokud to máte elektricky štelovatelné z kabiny...

Mě okukovali světla jen když sem tam měl xenony. Jinak s tim el. štelovánim nebude problém. Měl by ten moturek jit vyměnit za ten štelovací šroub. A když ne tak kolikrát za život jste si sklápěli světla??? já možná tak 2x. žárovky Bud Nightbrakery, nebo CoolBluečka od Osramu

Podle mě,bude stačit vyndat ten šroub a místo něj nacvaknout ten motorek. Jak jdou jednou štelovat,tak už to jde upravit.

Franta P. píše:Mě okukovali světla jen když sem tam měl xenony. Jinak s tim el. štelovánim nebude problém. Měl by ten moturek jit vyměnit za ten štelovací šroub. A když ne tak kolikrát za život jste si sklápěli světla??? já možná tak 2x. žárovky Bud Nightbrakery, nebo CoolBluečka od Osramu

Budeš se divit, ale dost často.

...tak vážení na to jsem málem vyletěl od STK světla nešla seřídit z kabiny ( nezapojený zapomenutý konektor po demontáži něčeho úplně jiného...) - ale domluvili jsme se ... sám trechnik to označil za buzeraci - nikdo to v podstatě nepoužívá jeho praktická zkušenost, přesto závada typu " C "...

Mějte se fajn

mě na STK nikdy nezkoušeli štelování z kabiny. Asi každá STK má něco

Mě taky zkoušeli štelování, je to buzerace
Myslim, že můžu bejt rád, že sem vůbec prošel...
zavařený kliky jim nevadili - prej origo mechanismus zavirani je...
folie vepředu tmavší, ale s atestem
koncovej tlumič bez atestu - kupoval sem novej
sportovní pružiny červené - sem musel přestříkat načerno vzali to
jemně do modra zbarvené parkovačky přední (s atestem) - musel sem měnit
kontrolovali chod stěračů (měl sem centrál, pač nefungoval levej, tak sem na TK dal oba, ale zapli je a nejelo to tak sem taky musel opravovat )
prasklýho čelního skla si všiml, až když mi to napsal
jinak klasika lehký závady - tlumiče, netěsnost atd...
i klakson kontrolovali, ten mám nastraně, kvůli sportovnímu volantu
Jinak mě to stálo 1050 (STK teda - opravy nepočítám)

...to Franto úkony kontroly STK jsou stanovené jednotnou metodikou a jde jenom o to jak se to kde dodržuje, nakonec jsem napsal vyjádření mechanika " buzerace ", nikdo to prakticky nepoužívá, jeho zkušenost... i když by měl, kolikrát potkám v noci rákosníka s přetíženým autem a světly to nebe...můj názor - závadu jsem u sebe odstranil, nerad oslňuji a nesnáším to od druhých...

Mějte se fajn

...to krtkuvdort no a zase metodika, neprudim otevřený tzv. sportovní - možná laděný 3 díl výfuku mám taky ( není to ale kravál...) vozím sebou nálepku Walker a schválení E 4 - ale je to na nic asi decibely budou jinde...
zatmavení předních oken je stanoveno na propustnost tuším 70% a dost...a to je originál z Koree - žádný atest nemůže jít přes
zajímavé je, že Ti prošel sportovní volant bez airbagu...
v Motole, když mi vyhodili jsem platil za opakovanou do měsíce jenom 50 Kč

A tak se mějme a procházejme STK

nene propustnost předních oken musí být min. 30-35%

...to Franto P podívej se na originál přední sklo dveří u nexie a jeho deklarovanou propustnost, je to tam napsáno tuším 70% jsem ochoten diskutovat o propustnosti 75% ale né o 30 - 35%... anebo seš už tělem a duší " policajt ", pak si ovšem doplň metodiku pro kontroly vozidel a příslušné vyhlášky o provozu motorových vozidel ... neber to zle, nezlob se a študuj...

Mějte se fajn

sorry já myslel zatmavení. To mi řekli na stk.

Nexia GL nema stelovanie prednych svetiel... len v tom pripade tam nemoze byt ani cudlik na to stelovanie. Ani ako na okrasu. Takze ho napr. vybrat a dat zaslepku a uz to na STK nebude bit do oci.

...Rebro, ty mi překvapuješ...nexia GL nemá štelování - seřizování světel s ovládáním z palubní desky...co to na mě zkoušíš, má, protože musí jinak by nebyla schválená k provozu u nás...má to i favorit a felicie ze stejného období a taky jim to zlobí...

Mějte se fajn