Chevrolet Daewoo club - forum

petrm píše:

Kessler píše:

petrm píše:"převod ruční brzdy" znamená že potřebuješ vyměnit lanovod ruční brzdy , že ti asi brzdí jen jedno kolo na ručku

Díky za postřeh...bohužel před týdnem začaly zadní brzdy brzdit samy od sebe skoro furt, i když je ručka dole a na brzdovej pedál nešahám...takže jídu doprovází zvuky typu drhnutí, pískání a podobně od zadní nápravy a při rozjezdu musím jedničku vytočit přes 3000 jinak mi to dvojka nepobere...takže to asi vidím na komplet nový bubny, čelisti, lanko a tak...asi to po těch šestnácti letech všechno definitivně zarezlo...
Doufám že stihnu všechny závady odstranit do příští STK (06/2007)

Takže ti brzdí pořád ruční no chce to rozebrat as uvidíš co s tím je ale viděl bych to na pakny a lanovod ruční brzdy bubny jen když budou hodně špatný . Jen nerozumím tomu další 06/2007 ty si nebyl teď ale dřív a teď si to jen psal ??

ja tohle samy ted menil na nubire a neoiriginal dily komplet zadni pakny + lanovod = 1500,- + znamej prace 0,- jeste ze tak

Dobré nad ránem Sraz za 40 počasí
U starších vozů to ručky dělají.Protože jsou už špatný gumové prachovky.CHce je to vyměnit a taky promazat lanka.Já používal ten sprej s grafitem.U Espace jsem to dělal aspoň třikrát do roka.Tam byly brzdiče ve svlakách/plovoucí/ taky rozhejbat a prostříknout/měl jsem to natrénovaný,že i když jsem schazoval kola abych to mohl očistit a rozhejbat tak hoďka na celý auto.
Ať nám jezdí a nezlobí

Tomáš píše:Já jdu s Matizem příští měsíc a s Nubirou v srpnu , tak mám letos technickej rok....

Tak Matiz to má za sebou bez ztráty kytičky. Naprosto bez závad . Byl jsem s tím oficielně , emise za 450,- technická za 550,-

STK u Kombi nás čeká někdy v květnu. Nikdy nebyl problém, dokonce předloni říkal ten mechanik na STK, že takhle udržovanou Nubiru ještě neviděl:-)Legrace je, že kvůli STK musíme na auto nahodit letňáky na plecháčích, protože s těma hliníkáčema by nám to prošlo:-)

Ale dneska jsme odvezli Kombika na výměnu rozvodů a pravidelnou (i když pozáruční) prohlídku. Vypadá to na 10 - 11 tisíc

TAk mě taky čeká STK,ale já to budu dělat asi trochu jinak...bez auta,ale ještě nevim:)

Já jsem byl na STK+ME na konci března. U nás se ani nemusím objednávat. Prostě přijedu a jdu.
Prošel jsem v klidu, jen lékárnička ne.
A doma jsem se nasmál nad výsledky ME, když jsem je porovnal s těmi před dvěma roky. Hodnoty skoro žádné! Splňuju už EURO 5.

kola si mal ake? lebo ja sundavam na zimne ked idem na STK a je to jul

Tak v pondělí půjdu s Kombi na STK, zítra tam bohužel nebudou . Díyk tomu nemůžu už tento víkend přezou, neprošel bych totiž kontrolou.

Měl jsem tam samozřejmě zimní plecháče 14". Ale myslím, že pokud bych tam měl letní, tak projdu taky.

tak uz mam aj ja "po" STK, nepresiel som kvoli brzdam , kua, co uz, taky je zivot, aspon ked ich dam opravit budu lepsie

Tak jsem dnes absolovoval STK a ME. Na měření emisí mi řekl, že když mu neukážu certifikát o homologaci (který nemám) laďáku, že mě nepustí, pak byly trošičku výš otáčky na volnoběhu a bylo málo vidět označení motoru. No nakonec jsem ho ukecal a dal mi to.

Na STK jsem byl hotov za 5 min a vším o.k.

Kdo máte tuning díly, tak certifikáty s sebou. A říkal mi ten chlapík, že kdybych chtěl jet do Rakouska a chytli mě poldové, tak mi bez řečí (pokud nebudu mít certifikát) seberou SPZ jako když spácháte velmi vážný přestupek. Takže bacha na to.

Jo, jo, rakouský švestky jsou tady těma oficiálníma krádežema espézetek pověstný...na druhou stranu se musí nechat, že je to velice účinný opatření...

No jo, ale kvůli výfuku. Neříkám kdyby byl moc hlučnej, nebo moc kouřil...no však uvidíte na srazu, jakej tam máme.

certifikát od výfuku? Tak to slyším poprvé. Já tam mám Sebringa a ještě mi neřekli ani ň.

Kdo máte tuning díly, tak certifikáty s sebou. A říkal mi ten chlapík, že kdybych chtěl jet do Rakouska a chytli mě poldové, tak mi bez řečí (pokud nebudu mít certifikát) seberou SPZ jako když spácháte velmi vážný přestupek. Takže bacha na to.[/quote]

Z toho vyplývá, že je lepší výfuk nemít vůbec, než mít laďák bez deklů