Chevrolet Daewoo club - forum

Jo jsou náročný ale zase jich vážíš to že někdo mohl zkonstruovat něco co se ti neustále připomíná je přece taky unikát

mozno tie brzdy boli konstruovane pre domacich kutilov ktory nemaju po veceroch co robit. ale na druhej strane kde by som sa toho tolko naucil o brzdach ako pri nexii

Ono vůbec brzdy na Daewech jsou poněkud náročnější jediné co nemá problém s brzdama je Lanos a Nubira s bubnama a ještě Matiz docela ujde

Franta P. píše:Já už si je objednal v Krči. Tak snad na konci tydne by to mělo přijít.

A jaké sis objednal? ty kadeťácký nebo ty původní? a kolik Tě stály?

původní nexiácký a stály s poštovnym nějak 130 kč

Franta P. píše:původní nexiácký a stály s poštovnym nějak 130 kč

130??? co Ti vypadlo za číslo
Jinak já sem si dnes třmeny komplet repasoval a mám menší problém: prachovka která je okolo hlavního pístku (48mm) byla stažena takovym "plech. kroužkem" kterej se mi přes novou prachovku nepodařilo zaboha přetáhnout, zatim sem to stáhnul provizorně drátem, ale potřeboval bych poradit zda něco podobného prodávaj (původní jsou death) a popřípadě jak to tam dostanu? Jinak sem koupil nové kotouče a destičky: Ferodo Premier a je to pekelnej rozdíl Díky.

Tak ti nevím chlape původní prachovku si sundal dolu a sundal si ji i s tím kroužkem ?? jestli né tak ho musíš sundat je tam přirezlej a nevypadá to ani jako že tam něco je a když to sundáš dolu musíš perfektně šroubovákem nebo pilníkem vyčistit tu dosedací plochu od rezu a bys tam mohl nasadit novou prachovku která má na sobě navulkanizovanej ten krouřek nic jinýho už tam nepatří ani se nepřetahuje

petrm píše:Tak ti nevím chlape původní prachovku si sundal dolu a sundal si ji i s tím kroužkem ?? jestli né tak ho musíš sundat je tam přirezlej a nevypadá to ani jako že tam něco je a když to sundáš dolu musíš perfektně šroubovákem nebo pilníkem vyčistit tu dosedací plochu od rezu a bys tam mohl nasadit novou prachovku která má na sobě navulkanizovanej ten krouřek nic jinýho už tam nepatří ani se nepřetahuje

To máš pravdu vidět to moc neni!!! ale sundal sem ho, perfektně očistil nasadil a při špatnym pohledu ta manžeta sklouzne dolu, a sem si jistej, že na ní nic navulkanizovanýho neni-čistá guma. Asi sem koupil zmetky? Koupil sem je V Praze 4 Krči a bylo to balený noname v ig. pytlíku se všema možnejma gumičkama, 170Kč za pytlik. Asi by to chtělo originál

Spíš by to chtělo brzdy z GSi...

Ivan píše:Spíš by to chtělo brzdy z GSi...

Já hlavně šlapu po plynu než po brzdách a teď to brzdí docela rozumně, ale nechci aby mi to kvůli netěsnící manžetce za pár měsíců zase zatuhlo. A hlavní důvod jsou nutný 14palečkový kola jinak bych do nich šel! mám slušný 13gumy letní i zimní a zase tak rozhazovačnej nejsem abych nakupoval 8novejch pneu s diskama

..Original sada tesneni vyzera (asi) takto:

..ta ma vo vnuty na prachovke ten kovoky prstenec..co spominal pertm..

Kolopo, možná lepší varianta je trochu peněz "vyhodit", ale mít auto, které brzdí, co?

tak s tým som sa nasral aj ja kým som to tam nasadil ale chce to vysokú dávku trpezlivosti ale da sa to

Ivan píše:Kolopo, možná lepší varianta je trochu peněz "vyhodit", ale mít auto, které brzdí, co?

No Ivane teď mě to včetně kotoučů ,destiček atd. stálo skoro 4tis. a docela to i brzdí na jejich účinnost si nestěžuju mám problém jen s padající manžetou (ty třmeny vymysleli snad v hračkářství).

JRD McLAREN píše:..Original sada tesneni vyzera (asi) takto:

..ta ma vo vnuty na prachovke ten kovoky prstenec..co spominal pertm..

A prosimtě kde si to sehnal a kolik to koštuje???