NEXIE PŘESTÁVÁ MAZAT

Jarda69 · Příspěvek od **Jarda69** » čtv čer 23, 2005 07:05

JRD McLAREN píše:
... PRE OSTATNYCH ....
to ste kde zobrali ze valce su mazane tlakovo ..??
..podla mna su mazane obmyvanim,
a to spliechajucim olejom v klukovej skrini..

A to jako Nessi nemá na pístu mazací ani stírací kroužek?

Som z toho volaký zmatený....

gadzo · Příspěvek od **gadzo** » čtv čer 23, 2005 08:43

Samozrejme, že stierací krúžok má, ak by nebol, alebo bol poškodený, tak by ti prenikal do spalovacieho priestoru olej. Viď. staré škodovice a žigule a... krásny ťažký modrý dym. O mazacom krúžku som nepočul nikdy - tie ostatné sú na udržanie tlaku vo valci.

gadzo · Příspěvek od **gadzo** » čtv čer 23, 2005 08:49

fireman píše:skor zasrate sitko na cerpadle ale po mojich nedavnych skusenostiach bych s tym nejazdil lebo budes zhanat novy motor ako ja

Sitko na čerpadle sa nemôže zasrať, iba ak by si pomiešal oleje a tie sa zrazily - vytvoria parádnu gebuzinu, ale to ti potom už zasere všetko. Ak na to prídeš hneď, mohlo by pomôcť prepláchnutie motora, ale skôr nie.

goror · Příspěvek od **goror** » čtv čer 23, 2005 08:56

no a pootom je s toho riadny sajrajt

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » čtv čer 23, 2005 09:03

Pokial si dobre spominam..

tak na piestoch su Tesniaci, Stieraci a Mazaci kruzok...

a pokial ste videli tie moje fotky z GO..
....
tak my skuste povedat, ako si predstavujete ze by olejove cerpadlo
malo tlacit ten olej do valca, prip. na ten kruzok..

do valca ;zo spodu; sa dostava iba ten olej, ktory je rozprsknuty klukou..

gadzo · Příspěvek od **gadzo** » čtv čer 23, 2005 09:40

Mazací krúžok - až som začal rozmýšlať, či je na pieste naozaj. V podstate áno, posledný dole vytvára na valci olejoví film. Aj som to somár prefotil z múdrej knihy, ale sem to neviem dať.

Jarda69 · Příspěvek od **Jarda69** » čtv čer 23, 2005 18:25

JRD McLAREN píše:Pokial si dobre spominam..

....
tak my skuste povedat, ako si predstavujete ze by olejove cerpadlo
malo tlacit ten olej do valca, prip. na ten kruzok..

do valca ;zo spodu; sa dostava iba ten olej, ktory je rozprsknuty klukou..

No, pokud se nemýlím, tak tlakový olej je až na pístním čepu, je vrtaná ojnice, ne?

Ivan z D.S. · Příspěvek od **Ivan z D.S.** » čtv čer 23, 2005 22:04

Jarda69 má pravdu !!! Je vrtaná aj klukovka a ojnice. Tade sa maže aj piestny čap . A krúžky sú 2 tesniace a jeden stierací aby sa olej nedostal do spalovacieho priestoru a tým pádom k dymeniu auta a zvýšeniu spotreby oleja.

JRD · Příspěvek od **JRD** » čtv čer 23, 2005 23:09

No ..

Na piestnom cape urcite nieje tlak oleja..
..cap na nexii, espere, a pod je v ojnici NAPEVNO...

ojnice niesu vrtane od ojnicneho loziska az po piestny cap...

na ojnici je spraveni akurat maly otvor (;ak je) pre vystrek oleja,
ktory prichadza z ojnicneho loziska cez klukovku....
olej z tohto vysteku akurat tak obmyva vnutro valca...

na klukovke su spravene vrtania z klukoveho loziska do ojnicneho loziska...

olej ku klukovym loziskam je privadzany pod tlakom z olejoveho cerpadla,
cez "sedlo" ( salku, kotvu, polmesiac...) klukoveho loziska z bloku motora

...igen ..???

Habron · Příspěvek od **Habron** » pát čer 24, 2005 07:43

igen ... já jsem nikdy nevznesl protest proti tvým znalostem, jsem rád, že mi to konečně někdo vysvětlil.

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » pát čer 24, 2005 08:16

Som rad ze aspon niekdo so mnou suhlasiii...

Granko · Příspěvek od **Granko** » pát čer 24, 2005 11:24

ja mam stale problem s uzaverom c. 710

. kupil som aj novu gumicku, aj cele viecko, ale ked tomu trocha vytnem, tak vzdy mi to zhora presakuje. co s tym ?

Habron · Příspěvek od **Habron** » pát čer 24, 2005 11:36

Taky mi to prosakuje kolem 710 (

), ale nijak to neřeším. Není to zas tak hrozný, občas otřu olej kolem hrdla.

goror · Příspěvek od **goror** » pát čer 24, 2005 11:39

????co je uzaver 710????

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » pát čer 24, 2005 12:00

710

, jako ta blondýna........ ( otoč to)