Chevrolet Daewoo club - forum

>> Akri >> Jakým způsobem se používá odrezovač? Natřít, nechat zaschnout, pak setřít a znovu natřít odrezovačem?

Mareman píše:>> Akri >> Jakým způsobem se používá odrezovač? Natřít, nechat zaschnout, pak setřít a znovu natřít odrezovačem?

to nevim, my ho naopak nenavidime, po nem nechce chytat barva
Je to stejna pakarna, jako opravovat lak na zavoskovanem aute

...aha tak to moj by sa tazko potom opravoval

Akri píše:

Mareman píše:>> Akri >> Jakým způsobem se používá odrezovač? Natřít, nechat zaschnout, pak setřít a znovu natřít odrezovačem?

to nevim, my ho naopak nenavidime, po nem nechce chytat barva
Je to stejna pakarna, jako opravovat lak na zavoskovanem aute

Tak čím to mám odrezit a pak ošetřit? Řízení se mi rozdělávat nechce a sestavený to těžko můžu vzít ocelovým kartáčem

Schválně jsem se na to koukal u Matize a Nubiry . Originál to není nijak povrchově ošetřený a je to z obyč plechu . Náznaky koroze to má u obou , ale zrzavý to teda není . Funkčnost to rozhodně neohrožuje a vidět tam normálně taky není , tak co řešit? Ono to neshnije dřív než celý auto .

Tomáš píše:Schválně jsem se na to koukal u Matize a Nubiry . Originál to není nijak povrchově ošetřený a je to z obyč plechu . Náznaky koroze to má u obou , ale zrzavý to teda není . Funkčnost to rozhodně neohrožuje a vidět tam normálně taky není , tak co řešit? Ono to neshnije dřív než celý auto .

No mě to přišlo orezlý dost. A radši bych to ošetřil než to nebude jen povrchový

To jsou silný plechy a ty jen tak neproreznou neboj opravdu je to jen povrchové ale jde o to jestli ti tam někudy nezatýká když to máš hodně rezavý

petrm píše:To jsou silný plechy a ty jen tak neproreznou neboj opravdu je to jen povrchové ale jde o to jestli ti tam někudy nezatýká když to máš hodně rezavý

J8 myslím, že zatíkáním to není. Oddělal jsem ty plasty kolem volantu a v tom vrchním díle je přišroubovanej taky plech......a z té volné strany je orezlej A v tomhle místě se těžko může objevit přímo voda. Pod tím volantem je to orezlý všechno co není natřený. Jelikož to jsou plechy bez povrchové úpravy, tak by mě to po těch 6ti letech ani nepřekvapilo, přece jen vlhkost v těch méstech určitě bude........spíš mě překvapuje, že vy to orezlý nemáte

Kdo řiká že nemáme jen to neřešíme a ty si psal že to máš HODNĚ orezlý já na tom mám jen takovej semišovej povlak

petrm píše:Kdo řiká že nemáme jen to neřešíme a ty si psal že to máš HODNĚ orezlý já na tom mám jen takovej semišovej povlak

Pojem HODNĚ je možná dost relativní Já každopádně přizval na pomoc pana Hammerita, takže to co bylo orezlý a dalo se tam dostat, je teď krásně černý jak zalitý v asfaltu Ta kulatina podél celýho předního okna je trubka nebo je plná? Případně jak silnou má stěnu? Jen abych věděl jestli mám sundávat palubovku abych ji taky natřel

Jak sem psal jsou to silný plechy neboj ty ti neshnijou skrz jinak je to trubka ale má asi 2-3 mm silnou stěnu

petrm píše:Jak sem psal jsou to silný plechy neboj ty ti neshnijou skrz jinak je to trubka ale má asi 2-3 mm silnou stěnu

No já ji budu každopádně sledovat

Koukam, ze Mareman si vzal do ruky stetku, to bude natirat ted vsechno, jak rikame my lakyrnici : "stetky jsou dobry jen ve vinarnach"

Akri píše:Koukam, ze Mareman si vzal do ruky stetku, to bude natirat ted vsechno, jak rikame my lakyrnici : "stetky jsou dobry jen ve vinarnach"

Já si náhodou koupil i sprej.......ale jelikož by to dopadlo tam, že by byly pedály i volant zalitý v Hammeritu, tak jsem radši zvolil metodu nejstaršího řemesla Motor je taky sem tam orezlej......asi ho zaliju do Hammeritu .............

No jo, to jsou ty svatecni kutilove