Chevrolet Daewoo club - forum

Luking píše:

p.lorant píše:mne to cuká len ked je motor studený .. a ked sa zohreje tak nie.... R.V. 2009 a mám 58tisíc Km najazdených

Za studena to muže taky dělat , už jste měl auto na diagnostice ? Jde přečíst kolikrát vynechalo zapalování na kterém válci . A na svíčky jste se díval ?

motorom nič neni .. aspoň nič necítim .. to ide od remena .. lebo ked motor vynechá tak to nie len cuká ale to aj počuť a hlavne cítiť pri jazde ... síce som to zažil len na škodovici ale podla mna by som to cítil .. nebol som este na diagnostike .. lebo pracujem .. v stredu mám volno tak pojdem a skúsim čo mi powedia, ved je v záruke ...

lomngi píše:ale čo má klinovy remeň čo poháňa altetnator s tým že cuká motor
? ?? Jedine čo môže robiť že sa prešmikuje a potom píská. a na to občas Stačí obyčajne mydlo.

ani to som nepísal že motor mi cuká .. ja som písal remeň

ma stejny problem auto cuka pristudenem motoru . 1,4 16V 2009 cca.54000 .vyměnil jsem čidlo chl.kapal. protože my to napsal diagnostika + my napsala kolisajici otačky motoru . při 18000 my čistily vyfuk že byl zacpany na svíčky a na kabely jsem jse ještě nedíval

nazdar ... no a WDčko je minulosťou a mydlo je trend na mydloval som remeň a pekne to prestalo takže nijaké ventily nijaké sviečky .. jak som to písal .. motor je u mňa OK ... lebo ked vynechá valec ..lebo nemá iskru od sviečky tak to aj trhá .. a ja som necítil trhanie .. no kto chce tak len otvoríte kapotu a za chladičom ako je klinový remeň len tam pritlačte k remeňu mydlo a držte tam kus .. aby to pár krát pre mydloval celý remeň -- uvidíte rozdiel .. respektíve budete počuť

haldik píše:ma stejny problem auto cuka pristudenem motoru . 1,4 16V 2009 cca.54000 .vyměnil jsem čidlo chl.kapal. protože my to napsal diagnostika + my napsala kolisajici otačky motoru . při 18000 my čistily vyfuk že byl zacpany na svíčky a na kabely jsem jse ještě nedíval

Jakej je to motor co máš?? E-TEC korejskej 69kw , nebo ECO-TEC 74kw od Oplu?

Dobrý den jsem Milan a prosím vás o radu známá má Chevrolet Aveo, 2008 1.2 - 62kW, 45 000Km
Když jela z Prahy po dálnici k nám a přijela do města tak při podřazování na 3 ji auto přestalo táhnout a když jede na 1.-3. převodový stupeň tak nemá auto sílu a do mírnýho kopečku kdy to normálně vyjíždí na 2. př. s. musela podřadit na 1 a jen tak tak to vyjela. Nevíte čím by to mohlo být?
Děkuji předem za odpověď

to vypadá jako by bylo auto v nouzovém stavu (měl jsem to u Sparka) svítí oranžová kontrolka

To nevím nic neříkala, ale zítra se na to mrknu. A co stím se dá dělat když je v nouzovém režimu a jak se tam dostalo?

já to měl blbej benzín (s vodou) diagnostikou vymazat chybu

a neměl bych kdyžtak vyčistit nádrž? A co když to není v N režimu?

stačí nalít do nádrže přídavnou směs která to vyčístí,když není v nouzovém režimu tak nejidealnější by bylo napíchnout na diagnostiku

To nemusí byť len benzín. To môžu byť sviečky zlé spaľovanie, zakarbonované ventily, kábel na sviečky, a kopu iného.

já jen napsal co mě napadlo a stalo mě jj může toho tam být daleko více

Jediné a asi i nejlepší řešení je si nechat udělat diagnostiku

Tak když jsem se dneska svez tak to nic nedělalo. Je možný že by auto bylo přehřátý a pak nechtělo moc jet?