Chevrolet Daewoo club - forum

... to PeS ještě maličkost na krátkých vzdálenostích jízdách spotřeba rapidně roste právě u dieselů - motor není na provozní teplotě...

Mějte se fajn

Jo, to je fakt. Na krátké vzdálenosti diesel není!!

dostat do provozni teploty diesela je pomerne hurz nez u benzinu tak zhruba 20km

No kluci ušatý, na diesela lacíka HB jsem měl zálusk + spoilery cena na Slovensku okolo 620-30 tis. zkoušel jsem ho super jezdení, 121 koní je 121 koní a kámoš díler jasně řekl, ve městě, protože denně dělám po Bratislavě 110-120 km, spotřeba okolo 7 l, ale je fakt že pozná můj dravý styl jízdy, nekašlu se s tím, že norma mimo města 6,2 - 6,4 l. A to je vyzkoušený, ale mě se to zdá v pohodě oproti 10 l LPG anebo 9,6 l benálu. Teď mám vyhlídnuté WTCC-ko. no uvidíme co na to ježíšek

No jo hoši ale teraz používam ako TAXI Fábiu 1,9 diesel a ta hrôza je strašná lebo Bratislavu zrobí okolo 5 L to je paráda ale po meste ju nevieme dostať pod 10 L a to nehovorým o tom že teraz je zima a kúriť keď stojím je o ničom lebo sa nezohreje takže momentálne vyhráva hociaký benzin

vtom pripade u Fabie je problem, neco neni v poradku kdyz to tolik papa, 1.9 ve meste by si mela vystacit se 7l jako nic. Ale myslim ze 1.9D byli feldy, fabie uz maji TDi motory

Nie my máme len hladký diesel ale problém je v tom že naštartuješ urobíš 4 km a zasa stojíš takže časté štartovanie a jazda zo studeným motorom ale práve preto tu Fabku položím zo spotrebou s mojou Legou lebo aj teraz mám v meste spotrebu max.11 L LPGčka a to v prepočte je fantázia proste jazdím aj 100 m do obchodu a potom vždy okružná jazda

Parťák1 píše:No kluci ušatý, na diesela lacíka HB jsem měl zálusk + spoilery cena na Slovensku okolo 620-30 tis. zkoušel jsem ho super jezdení, 121 koní je 121 koní a kámoš díler jasně řekl, ve městě, protože denně dělám po Bratislavě 110-120 km, spotřeba okolo 7 l, ale je fakt že pozná můj dravý styl jízdy, nekašlu se s tím, že norma mimo města 6,2 - 6,4 l. A to je vyzkoušený, ale mě se to zdá v pohodě oproti 10 l LPG anebo 9,6 l benálu. Teď mám vyhlídnuté WTCC-ko. no uvidíme co na to ježíšek

No, když se koukneš do Spotřeby v podpise, tak v podstatě se dá vejít do 7 litrů. Mě spíše přijde vysoká spotřeba na dálkové jízdy - tam bych ji skutečně čekal pod 6 litrů... A co se týče jízdních vlasnotsí auta i motor - tam není vůbec na co si stěžovat Spotřebu mít o minimálně půl litru nižší, tak je to OK úplně - třeba do ještě klesne, ale jsem už skeptický...

U tych taxikov je to dost poznat, tu ma kolega Galaxy TDi a tiez hovoril, ze ked nejde mimo z mesta tak mu rychlo pada rucicka dole...
Teraz v zime vyhrava LPG, aj ked je pod nulou max po minute prepinam na plyn a uplne v pohode fungujem...

Tak, uběhl další měsíc. Najeto 11 000 km. Spotřeba zatím úspěšně roste a auto zraje na reklamaci motoru. Nyní je spotřeba je průměrně kolem 8,5 litru. Při normované spotřebě 7,2/4,8/5,6 je spotřeba 8,5 l/100 dost nad průměr - a to se snažím jezdit více než šetrně - stejným způsobem jsem měl s předchozím vozem spotřebu kolem 6 litrů benzínu... Takže budu reklamovat spotřebu s tím, ať mi udělají třeba reset řídící jednotky, zda vůbec něco takového existuje.
Uvažoval jsem i o chipnutí motoru. Kromě zvýšení výkonu na 109 kW by měla prý o 5 - 10% klesnout spotřeba. Ale nejprve to půjde na reklamaci...

Ja ti neviem, otec ma Mondeo s 2l 96kW diesel, co je tiez commonrail podobnej generacie, a v meste ma tiez cca 8l (teraz v zime neviem), ale po dialnici (140km/h) si to berie 6l (podla pocitaca 5.8.), ale ak sa to kombinuje s okreskami tak ta spotreba vie byt este zaujimavejsia. A to su hodnoty tak s 2/3 nalozenym.
Taka perlicka: Bratislava <-> Lausanne a naspat + par vyletov po svajciarsku dokopy 2666km vysla priemerna spotreba 5,8l (3os + plny kufor, po dialniciach vacsinou 130, v CH tak do 120)
PS: ten motor ma uz 180tis km a je to predsajlen vacsie a tazsie auto

Este napad, nestupa ti ta spotreba prave preto ze sa snazis jazdit velmi setrivo, lebo napriklad u toho mondea zabera turbo (intenzivne) az okolo 1800ot, tak ak to nieje vyslovena rovinka bez plynu tak jazdit s prilis nizkymi otackami nema zmysel a tie hodnoty co som pisal su moje a to vobec teda nejazdim na spotrebu (ale v ramci predpisov no ... )

čipnutí je blbost, věř mi. teda spíš zbytečnost a nárůst výkonu současně se sníženim spotřeby nejde dosáhnout.

phalanx píše:Este napad, nestupa ti ta spotreba prave preto ze sa snazis jazdit velmi setrivo, lebo napriklad u toho mondea zabera turbo (intenzivne) az okolo 1800ot, tak ak to nieje vyslovena rovinka bez plynu tak jazdit s prilis nizkymi otackami nema zmysel a tie hodnoty co som pisal su moje a to vobec teda nejazdim na spotrebu (ale v ramci predpisov no ... )

No, jezdím, resp. se snažím jezdit průměrně okolo 2000 otáček. Což je pro motor největší kroutící moment. Spotřeba 8,5 je právě na dálnici při rychlosti 130 km/h. Tam bych očekával spotřebu kolem 6 litrů. Např. na cestě do Hradce Králové bych čekal spotřebu kolem 5 litrů. Pod 7,5 se nyní nedostanu ani s vypnutým motorem

Tak to asi chce fakt reklamovat, nieco tam musi byt posahane, hlavne ked ti spotreba este aj pomaly rastie. S tym chipnutim velmi opatrne, aspon zatial, je ti asi jasne ze po chipnuti mas s nejakymi reklamaciami smolu ...

No spotřeba 8,5 u nafťáka je dost vysoká, podobnou mám v průměru u Nubiry 2,0 a to 8,6/100 tohle je průměr za 2 roky. Dálnice 130-150, jinak kolem 100-110 ve městě dodržuju cca 60 , nejezdím na tempomat, když ho zapnu padá ručka dolů jak postřelená Teď v zimě např. jezdím Praha-Harrachov do 8 litrů/100.