Chevrolet Daewoo club - forum

takže teraz je potrebne zistiť ako sa k nemu dostať , respektíve ako ho vyradiť aby sa automatické zapínanie vyradilo a ostalo len manuálne cez prepínač..

Tak ještě popis konektoru X4 z kabinové jednotky.
Je tu napájení potkávaček La P, obrysovek, osvětlení RZ, apod.

Počúvajme na Honzu72,lebo on sa naozaj vyzná!

V motorovej časti

Takže resume. V motorovém prostoru je akorát spínání dálkových světel a volný průběh kabelů pro potkávačky a obrysovky. Tam nic nelze udělat. Vše je v kabině, řídící jednotka K9, konektory X4 a X5(jeden signál zadní). Odpojování by muselo být vícepólové, protože spínací relé světel a obrysovek obsahuje přímo kabinová jednotka. Viz. obr. výše.

Tu je pes zakopaný
...prídem o liter?

Jo, ale je to jen o potkávačkách a ty musíš rozpojit ještě obvody pro obrysovky a osvětlení RZ vzadu. Taky na X4 a X5.
X4 piny 1,2,5,6,7,13.
X5 pin 7.

takže predsa to má svoj vlastný modula ide to aj bez prerábania RJ, :PP:a prečo musi rozpájať aj obyrosvky, zadné a RZ ? ....ved DLR zapína iba predne svetlá a tie treba vyradiť nie ?

Týmto schémam len asi vy dvaja rozumiete s frezzim,lebo ja neviem o čom sa bavíte.
Keď mi napíšeš,že otvor kapotu,vyber poistku č.8,prestrihni modrý kábel atď.....tak ako vo filme,keď sa deaktivuje bomba. ,tak možno to deaktivujem.

Keď budeš letieť lietadlom a piloti vyskočia,tak ja ťa budem navigovať krok za krokom a bude šanca,že to posadíš

frezzi píše:takže predsa to má svoj vlastný modula ide to aj bez prerábania RJ, :PP:a prečo musi rozpájať aj obyrosvky, zadné a RZ ? ....ved DLR zapína iba predne svetlá a tie treba vyradiť nie ?

Chlapci...nikto to ešte nevedel deaktivovať...ste super! Toto keď sa podarí a hodíte to na Chevy fóra,tak máte zarobené...odo mňa určite,ja som nežartoval.

Frezzi, auto je řízeno počítačem, tj. palubní jednotka K9 vydává pokyny, které dostane datově po CANbusu z jiných jednotek nebo třeba snímače přepínače funkcí světel. To je přepínač, který mění jen odpory v obvodu a posílá napětí, resp. proud do jednotky. A to, že Aveo T300 svítí v CZ / SK hlavními světly je pouze program v ŘJ. Ale ten by museli změnit v servise, kde Boeing nepochodil....
Jinak by to bylo cvak, potvrdit změnu, cvak - uložit do auta a hotovooooo....

A u LED DRL nesmí svítit nic jiného.

áno tomu rozumiem viem že rele je riadene Rj auta to mi je jasne , ale pýtal som sa ak DLR zapína iba predne svetlomety načo je za potreby vypájať obyrosvky atd . ? preto lebo je to súčasť toho RELE/spínacieho obvodu ? :PP:a to že niesme svietiť nič iné viem tiež

Tak to je pravda,lebo to isté auto je vyrobené asi rovnako pre Rusko a Slovensko. Rozdiel je len v motorizácii a výbave. Pochybujem,že by vyrábali inak elektriku. Jednoduchšie je zmeniť pre nich program.

Barvy to má, viz. popis:
X4 2x žlutá = potkávačky
šedo/hnědá + fialovo/šedá + hnědo/modrá + zeleno/žlutá

X5 hnědo/šedá

Ale toto se musí umět rozpojit i spojit pro následné normální svícení světly bez DRL LED.

Rovnako ako pre stare Aveo, vyrábali len jeden typ budíkov s plaubným PC a jednoducho ho len zakrytoval iaby nebol viedieť a nákaldi sa znížili o polovicu