Chevrolet Daewoo club - forum

ladinek píše:Kostra a tlumení pod rezervu

Ladinek,, vsetky tie zlte plechy co ti tam trcia tak ich potiahni asfaltovymi platmy ako si daval aj na dvere a na to mozes nechat este tu ANS penu a aj na kufor to nalep tusim tam su tiez hole plechy

RCA kabely natáhlý

napájecí natáhlý

Maš to premakaný jak origo s výroby super.

Tak bylo tak je

Volty a teplota

Šikovný, máš to fakt udělané moc hezky a kvalitně.

Tome díky chci aby to bylo co nejlepší zítra jdu napojovat monoblok, jdu kupovat spojku na nabel a metr kabelu ještě

Máš to super kvalita ozaj nejdeš tam dávat ešte ten kondenzátor či jak sa to volá je to na niečo dobré nevieš rozmýšlam či ho tam dat alebo nie

kapacitator - (inak je to vlastne velky kondenzator) sluzi nato aby pri maximalnom vykone (najväcsie kmity membrany pri hlbokych-nizkych tonoch tzv. ,, basy,,) mal reprak dostatocny zdroj vykonu - vtedy sa ti vybije kondenzator - je to ako pomocny zdroj energie ... Samozrejme po ,,udreti,, sa hned nabije z baterky v aute

Dolezite je ale mat dostatocne hrube napajacie kale a ty profi davaju este do zadu jednu baterku paralelne napojenu na prednu s relatkom a tak

kdesi som čítal ,že ked máš druhú baterku nemusíš mat ten kondík ale skúsim ho tam niekedy dat neaký 1,5F čo to povie až tak moc zas nestojí

Pokial tam nemas silnu zostavu tak tam kondik nemusis mat vobec a ked tak 1F by stacil. Je to taky drahysi voltmeter

continue

pokračování až něco zase vymyslím.

Jan Husar, kapík není potřeba je to jen drahej voltmetr a používá se na suby na každých 400w rms je 0,5 Faradu