Diagnostika Řídící jednotny NUBIRA 1

[Franta]

Jsem začátečník, mám Nubiru 1.6 16V Benzín r.v.98 konektor na diagnostiku jsem našel, ale pro ODBII nepasuje. Jedná se o konektor 2x6 kontaktu (jaký komunikační protokol ? Konektor a PC mám a co dál ? ) Nějaký ten návod k autu v CZ by se taky hodil (el. zapojení, optimální otáčky/spotřeba.....)

Za případné rady díky
(tentokráte s e-mailem)

[PavelZ]

Jediny co muzu rict je, ze moje Nubira 1.6 r.v. 2003 uz ODBII ma, jak je to na starsich modelech nevim. Ale je tu vicero lidi, kteri autum rozumi a daji Ti uzitecnejsi odpoved.

[petrm]

Konektor odpovídá OBD II od modelového roku 2000 tzv Nubira II jinakl sem nic jinýho nezkoumal jelikož mám orig diagnostiku (v práci) ale co vím tak s korejcema toho moc dělat nejde ani nelze nic sehnat není to jako Německý auta

[Franta]

Ohledně diagnostiky NUBIRA 1.6 16V 98 má komunikační protokol SAE J1850-10.4 Používá ho General Motors. Jinak by měla fungovat finta spojení A, B špiček na konektoru a vyblikávání kódu poruchy. (Dnes to otestuji a dám do placu výsledek). Další zajímavosti viz.

http://www.hackersrussia.ru/Cells/OBD2/

http://id2.cz/hw.htm

http://www.devcom.cz/systemy/Automobilo ... BD-II.html


Franta

[Návštěvník]

Opravdu to maká .
Stručný popis:
Při vypnutém zapalování - lépe vytažený klíček - propojit A, B kontakty kusem drátu. Po-té zapnout klíček do polohy zapnutí přístrojů (ne start).
Začne úvodní test (začnou foukat větráky u chladiče) a blikat kontrolka CHECK. Signalizace začíná jedním bliknutím následované dvojtým bliknutím a delší pauza (kód 12) to se opakuje 3x a pak následuje případný kód poruch (např 34 závada na sacím potrbí vzduchu) který se zopakuje 3x (spočítat to, to chce cvik) a po té následuje série 12.
Pokud je signalizován stále kók 12 je vše OK
Vypnout zapalování, vyndat propojku a je to .

To je zatím vše

Franta
PS: Připojil bych i obrázek konektoru, ale nenašel jsem cestu jak.

[Franta]

Pokusím se to hodit někam na WWW

Franta

[Návštěvník]

Tak jsem zmákl mojí první WWW "stránku" spíše konektor

www.nubira.wz.cz



Zdraví Franta

[Návštěvník]

Jinak upozorňuji, že tato finta má fungovat nejen na NUBIRU, ale i LANOS, LEGANZA do roku cca2001 .

Zdraví Franta

[Filip.]

No... tak je to takto.
Konektor o ktorom ty hovoris ... 2 x 6 kontaktov = 12
je diagnosticky konektor OBD1 .. vecsinou sa pouziva nazov
ALDL - Assembly Line Data Link alebo Assembly Line Diagnostic Link.

diagnosticky kabel sa da vyrobit. nieje to velky problem a existuju
k tomu aj softiky....

a len pre zaujimavost... to spajanie pinu A a B v diagnostickom konektore
funguje aj v esperach a nexiach r.v. 96

keby dakto chcel kabel vyrabat nech sa ozve (jurikf@ta3.com)
mam schemy aj softy. asi vsetky co existuju...
viac som nenasiel

[Franta]

Jedná se o zapojení s IO ELM?
Franta

[Franta]

Nové vozy mají ODBII a to nejde jinak, než scanerem (popřípadě udělátkem + PC). ODBII kódy je pak možno najít třeba tady: http://www.spanishtrailrovers.com/Tech/ ... codes.html

[DREAM]

co se da mimo diagnostiky udelat pomoci toho konektoru na nubce I?
znam trosku soft vag na vw koncern auta ..a tam toho jde hafo...

na nubcu I asi nic podobynho neni co?

[Hein]

Pokusím se to hodit někam na WWW

Franta

nefunguje to samé i pro Matiz I??

[Vlasta]

Zdá se, že to tady nějak uvázlo. Nikdo nic s diagnostikou podomácku? Neví někdo alespoň kde sehnat ten konektor na Nubiru I, nebo jedině samodomo? Zkoušel jsem i psát na (jurikf@ta3.com) o několik postů výš, ale neozval se mi.

[kitt2002]

Jeste by to chtelo nekde najit ty kody na tu metodu vyblikavani...

Pokud je nekdo ma, tak mi je poslete, diky


Nubi I 97